Șantierul Naval Mangalia va fi modernizat de compania germană Rheinmetall și va construi 4 nave
Șantierul naval din Mangalia revine în centrul atenției publice după ce ministrul apărării, Radu Miruță, a anunțat un plan amplu de relansare, susținut de investiții estimate la aproximativ un miliard de euro. Proiectul vizează introducerea a patru nave într-un program industrial care ar urma să fie realizat integral la Mangalia, cu condiția modernizării șantierului.
„Am promis când eram la Ministerul Economiei oamenilor de la șantierul naval Mangalia 2 Mai că vor avea activitate în continuare acolo și șantierul va fi salvat”, a declarat ministrul, insistând că acest angajament începe acum să prindă contur.
Potrivit acestuia, includerea celor patru nave în program a fost decisivă pentru asigurarea unui volum de lucru consistent: „Acela a fost momentul în care în program au fost introduse patru nave, care costă astăzi în jur de un miliard de euro.”
CITESTE SI: Șantierul Naval Mangalia intră în faliment după eșuarea planului de reorganizare
Planul a fost validat instituțional, inclusiv de către Parlamentul României, iar administrarea și modernizarea șantierului ar urma să fie realizate de compania germana Rheinmetall, desemnată în urma unor decizii asumate și de CSAT. Autoritățile susțin că aceasta este, în prezent, singura variantă viabilă pentru salvarea unei capacități industriale aflate în declin de mai mulți ani.
Ministrul nu a evitat să critice modul în care a fost gestionat șantierul în trecut: „Este singura variantă ca șantierul naval de la Mangalia 2 Mai, după ce a fost exemplu de manual despre cum statul român să-și bată joc de el, să fie salvat.” Declarația reflectă o realitate cunoscută: blocaje administrative, lipsa comenzilor și incertitudini legate de management au afectat profund activitatea șantierului.
Dincolo de componenta economică, oficialul a subliniat și importanța strategică a investiției, în contextul poziționării României la Marea Neagră: „Cel mai mare șantier naval dintr-o țară membră a Uniunii Europene, la malul Mării Negre, într-o țară membră NATO, aproape de o sursă de risc atât pentru România, cât și pentru Uniunea Europeană și NATO, are astăzi un nou început.”
Rheinmetall este unul dintre cei mai mari producători europeni din industria de apărare, cu sediul în Germania. Compania are o istorie care începe în 1889 și s-a transformat, în timp, într-un actor cheie în furnizarea de echipamente militare moderne.
Activitatea sa este împărțită în două mari segmente: apărare și tehnologie civilă (mai ales componente auto, deși accentul a migrat puternic spre apărare în ultimii ani). În domeniul militar, Rheinmetall produce și dezvoltă o gamă largă de sisteme: vehicule blindate, muniție, sisteme de artilerie, sisteme de apărare antiaeriană și tehnologii electronice pentru câmpul de luptă.
Printre produsele sale cunoscute se numără:
- transportoare și vehicule de luptă (ex: Lynx, Boxer – în parteneriate)
- tunuri și muniție pentru tancuri și artilerie
- sisteme de apărare aeriană
- simulatoare și sisteme digitale pentru armată
Compania a devenit și mai relevantă după izbucnirea războiului din Ucraina, când statele europene au crescut masiv bugetele de apărare. Rheinmetall este implicată în livrări de echipamente către Ucraina și în proiecte de extindere a producției de muniție în Europa.
În România, Rheinmetall și-a exprimat interesul pentru investiții în producția locală de tehnică militară, inclusiv în parteneriate cu statul sau cu industria existentă. În acest context, numele companiei apare frecvent în discuții despre modernizarea capacităților industriale strategice, inclusiv șantiere navale sau fabrici de armament.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
