Radu Miruță a respins bugetele CFR Călători și CFR SA: „Nu aprob bugete cu bani imaginari”

Radu Miruță a respins bugetele CFR Călători și CFR SA: „Nu aprob bugete cu bani imaginari”

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că a respins bugetele de venituri și cheltuieli propuse pentru CFR Călători și CFR SA, acuzând conducerile companiilor că au construit documentele pe pierderi mai mari, datorii crescute și venituri fără acoperire reală.

Potrivit ministrului, forma în care i-au fost prezentate bugetele „oficializa pierderi mai mari și datorii mai mari”, motiv pentru care a cerut refacerea acestora pe baza unui plan „real, măsurabil și verificabil” de reducere a cheltuielilor.

Radu Miruță susține că în proiectul de buget al CFR Călători au fost incluse venituri suplimentare de 785 de milioane de lei la categoria „alte venituri”, reprezentând sume estimate ca viitoare subvenții de la stat pentru serviciul public de transport feroviar.

„Doar că această sumă nu este aprobată în bugetul statului. Practic, au fost trecuți în buget bani inexistenți, iar astfel, pe hârtie, pierderea companiei era transformată în profit”, a declarat ministrul.

Acesta a criticat și modul de calcul folosit pentru estimarea subvenției, afirmând că a fost utilizat „tariful maxim legal”, deși legea nu obligă statul să plătească plafonul maxim.

„Pentru mine, asta nu înseamnă management. Înseamnă cosmetizarea pierderilor și mutarea notei de plată tot către contribuabili”, a transmis Miruță.

Ministrul interimar a anunțat că a solicitat eliminarea sumelor fără acoperire bugetară legală, fundamentarea bugetului exclusiv pe venituri reale și aprobate, un plan concret de eficientizare și reducere a pierderilor.

În ceea ce privește CFR SA, compania care administrează infrastructura feroviară din România, ministrul a precizat că proiectul de buget pentru 2026 prevedea o creștere a pierderilor cu 32,9%, echivalentul a aproximativ 700 de milioane de lei.

„An de an, miliarde de lei din banii publici merg către sistemul feroviar românesc. Problema este că, de prea multe ori, acești bani par să intre într-o sită: torni constant, dar rezultatele se văd prea puțin”, a declarat Radu Miruță.

Oficialul a făcut referire și la condițiile din trenurile românești, spunând că pasagerii merită servicii decente în raport cu sumele alocate sistemului feroviar.

„Dacă citiți această postare din tren, sper să aveți parte de curățenie, de condiții decente și de respectul pe care orice călător îl merită”, a afirmat ministrul interimar al Transporturilor.