Șoferii ieșeni care își lăsau mașinile ore întregi în parcările supermarketurilor fără să facă cumpărături au început să rămână fără opțiuni. După Lidl, și Kaufland extinde sistemele cu bariere în mai multe locații din Iași, într-o încercare de a elibera locurile ocupate abuziv și de a le păstra pentru clienți.
Fenomenul a devenit tot mai vizibil în ultimii ani, mai ales în zonele aglomerate ale orașului, unde parcările supermarketurilor au ajuns să fie folosite ca parcări de cartier sau chiar locuri de staționare pe termen lung. Retailerii spun că măsura este necesară pentru ca oamenii care vin efectiv la cumpărături să găsească un loc liber.
Cel mai nou exemplu vine de la magazinul Lidl de pe Șoseaua Moara de Foc, unde compania pregătește montarea unui nou sistem de bariere auto pentru controlul accesului în parcare, potrivit unui certificat de urbanism emis recent de Primăria Iași.
De altfel, Lidl a implementat deja bariere funcționale la magazinele din Tătărași și de pe Aleea Tudor Neculai. Reprezentanții companiei au explicat că scopul este limitarea ocupării locurilor de către persoane care nu sunt clienți ai magazinelor.
„Ne preocupăm constant de buna funcționare a facilităților oferite clienților noștri și ne asigurăm că locurile de parcare rămân disponibile pentru clienții magazinului”, a transmis Lidl România.
Și Kaufland a început să introducă sisteme similare în unele locații din Iași, în special în zonele unde parcările sunt sufocate zilnic de mașini lăsate de locatarii din apropiere sau de persoane care folosesc spațiile gratuit.
În mediul online, măsura a împărțit orașul în două tabere. Mulți clienți spun că barierele sunt singura soluție pentru haosul din parcările supermarketurilor.
„Nu ai loc unde să parchezi când te duci la cumpărături. Te învârți de 2-3 ori până găsești un loc”, a comentat un ieșean pe rețelele sociale.
Pe Reddit, discuțiile despre parcările supermarketurilor au devenit aproape permanente, în special în zone precum Tudor Vladimirescu, Tătărași sau Alexandru cel Bun, unde locurile sunt ocupate constant.
Unii șoferi se tem însă că montarea barierelor va muta problema direct pe străzile dintre blocuri, într-un oraș deja sufocat de lipsa locurilor de parcare. Alții spun că supermarketurile au devenit, fără să vrea, parcări gratuite pentru întreg cartierul.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
