Cale liberă pentru semnarea primului contract din SAFE pentru Autostrada Moțca – Iași – Ungheni. CNSC a respins contestația Danlin XXL de pe lotul Tg. Neamț – Tg. Frumos

Cale liberă pentru semnarea primului contract din SAFE pentru Autostrada Moțca – Iași – Ungheni. CNSC a respins contestația Danlin XXL de pe lotul Tg. Neamț – Tg. Frumos

Compania Națională de Investiții Rutiere va semna cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider)-TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 1 Târgu Neamț-Târgu Frumos, primul contract cu finanțare SAFE al Autostrăzii Unirii Moțca-Iași-Ungheni.

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, contestația depusă pentru acest contract. Pe traseul dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos (27 km) vor fi construite: 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, 4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri, 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).

CITESTE SI: Două contestatii după ce a fost desemnată câștigătoare Danlin XXL pe tronsonul 2 al Autostrazii Tg. Frumos – Lețcani

În cadrul contractului, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani va fi construit cu prioritate, în termen de maximum 12 luni, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.