În primele 5 luni ale anului, 17 persoane și-au pierdut viața în accidente la nivelul căii ferate
Datele înregistrate în perioada 1 ianuarie – 1 iunie 2026 arată că nerespectarea regulilor de siguranță în zona căii ferate continuă să producă victime. Accesul neautorizat pe calea ferată și traversarea prin locuri nepermise.
În primele cinci luni ale anului 2026, pe infrastructura feroviară publică administrată de CFR S.A. s-au înregistrat 32 de accidente produse prin lovirea persoanelor de către vehicule feroviare aflate în mișcare. În urma acestor accidente, 17 persoane au decedat, iar 17 persoane au fost rănite.
„Aceste accidente apar atunci când persoane pătrund neautorizat în zona căii ferate, traversează prin locuri nepermise, circulă pe lângă linii sau folosesc calea ferată ca scurtătură. Trenul nu poate opri imediat. Distanța de frânare este mare, iar timpul de reacție este limitat. O traversare făcută în grabă poate deveni o tragedie”, a transmis CFR Infrastructura.
Dintre persoanele rănite în accidentele produse prin lovirea de către vehicule feroviare, 5 au fost minori. CFR S.A. atrage atenția asupra riscurilor la care sunt expuși copiii atunci când se joacă în apropierea liniilor de cale ferată, traversează prin locuri neamenajate sau pătrund în zone interzise.
Zona căii ferate nu este loc de joacă. Liniile, podurile, tunelurile, terasamentele și zonele tehnice ale infrastructurii feroviare pot deveni periculoase în orice moment. Părinții, cadrele didactice și comunitățile locale au un rol important în prevenirea acestor situații. Copiii trebuie să știe că apropierea de calea ferată, în afara zonelor permise, le poate pune viața în pericol.
În perioada 1 ianuarie – 1 iunie 2026, au fost înregistrate 5 cazuri de electrocutare, în care au fost implicați 1 adult și 4 adolescenți.
„Urcarea pe vagoane, locomotive, poduri feroviare sau alte elemente ale infrastructurii aflate în zona de risc electric este extrem de periculoasă. Electrocutarea se poate produce inclusiv fără atingerea directă a liniei de contact. Apropierea de instalațiile electrice feroviare poate genera arc electric, cu efecte severe asupra corpului uman. Un gest făcut din curiozitate, pentru o fotografie sau pentru filmare poate avea urmări ireversibile. Materialul rulant și instalațiile feroviare nu sunt spații de acces public”, mai precizeaza CFR.
Un alt risc major îl reprezintă nerespectarea regulilor la trecerile la nivel cu calea ferată. În perioada analizată, s-au produs 35 de accidente la trecerile la nivel, prin lovirea vehiculelor rutiere de către trenuri aflate în circulație.
Dintre acestea, 7 accidente s-au soldat cu victime, fiind înregistrate 5 persoane decedate și 10 persoane rănite.
„Forțarea barierei, ignorarea semnalelor luminoase și acustice, oprirea pe calea ferată sau traversarea în grabă pun în pericol conducătorul auto, pasagerii din autovehicul, călătorii din tren, mecanicul de locomotivă, personalul feroviar și ceilalți participanți la trafic. La trecerea la nivel, prioritatea aparține trenului. Conducătorii auto trebuie să oprească atunci când semnalele sunt în funcțiune, când barierele sunt coborâte, în curs de coborâre sau în curs de ridicare, ori când se apropie un tren”, mai precizeaza CFR.
Urmăriți știrile Alo România și pe pagina noastră de Facebook.
