CTP Iași reintroduce cursele speciale pentru elevi, dar apar nemulțumiri din Bucium: „Să ajungă la școală, nu cu două ore înainte ca la aeroport”

CTP Iași reintroduce cursele speciale pentru elevi, dar apar nemulțumiri din Bucium: „Să ajungă la școală, nu cu două ore înainte ca la aeroport”

Compania de Transport Public Iași reintroduce, de luni, 7 septembrie 2026, cursele speciale pentru elevi, odată cu începerea noului an școlar. Măsura vine însă și cu nemulțumiri din partea părinților din Bucium, care reclamă lipsa unor legături directe către CUG, Poitiers și Dacia-Alexandru cel Bun.

În total, CTP Iași a anunțat 12 trasee speciale pentru elevi, cu plecări programate în principal în intervalul 07:00–07:20. Cursele vor fi marcate cu indicativul „CS – Cursă Specială” și sunt destinate cu prioritate elevilor.

O modificare importantă îi vizează pe elevii care trebuie să ajungă în zona Copou. Din cauza lucrărilor de reabilitare a căii de rulare dintre Fundație și Rond Triumf, traseele 3, 8 și 9 vor fi deservite, pe această porțiune, de autobuze.

Acestea vor circula din Târgu Cucu pe linia de tramvai, pentru a menține legătura cu zona Copou și pentru a reduce impactul lucrărilor asupra călătorilor.

Pentru elevii care au nevoie să ajungă în zona centrală, CTP introduce și curse speciale cu tramvaie. Traseul 3 va avea o cursă pe relația Dancu – Piața Unirii – Gară, iar traseul 9, pe relația Spital Elytis – Piața Unirii – Gară.

12 trasee speciale pentru elevi

Programul anunțat de CTP pentru prima zi de școală include curse speciale pe următoarele trasee:

• Traseul 3: Dancu – Piața Unirii – Gară;
• Traseul 5: Dacia;
• Traseul 7: Țuțora;
• Traseul 8: Țuțora – Copou, cu autobuz;
• Traseul 9: Spital Elytis – Piața Unirii – Gară;
• Traseul 11: Dacia;
• Traseul 19: Canta;
• Traseul 28: Dacia;
• Traseul 36: Dacia;
• Traseul 42: Frigorifer;
• Traseul 43: Păcurari;
• Traseul 52: Piața ACB.

CTP le cere călătorilor care nu se deplasează către unități de învățământ să aștepte următorul mijloc de transport, astfel încât cursele speciale să poată deservi cu prioritate elevii.

„Nu există niciun mijloc de transport DIRECT”

În timp ce CTP încearcă să adapteze transportul public la nevoile elevilor, părinții din alte cartiere reclamă faptul că anumite zone rămân fără conexiuni directe către principalele zone școlare.

CITESTE SI: Șoferii CTP Iași, plasați sub control judiciar pentru 60 de zile în dosarul furtului de combustibil

O mamă din Bucium atrage atenția asupra situației elevilor care trebuie să ajungă la școală, liceu, meditații sau activități sportive în zone precum Poitiers, CUG, Alexandru cel Bun și Dacia.

„Nu există niciun mijloc de transport DIRECT care să lege cartierul Bucium de zonele menționate mai sus”, reclamă aceasta.

Părintele spune că, în actualul sistem, un copil poate fi nevoit să plece cu mult timp înainte de începerea cursurilor, să aștepte un prim autobuz și apoi să schimbe mijlocul de transport pentru a ajunge la destinație.

„Mi-aș dori ca fiica mea să poată pleca la școală în timp util, nu cu două ore înainte ca la aeroport”, afirmă mama.

Aceasta atrage atenția și asupra condițiilor dificile pentru copiii care trebuie să transporte zilnic ghiozdane grele și să aștepte în stații, inclusiv în sezonul rece.

Cer trasee directe din Bucium spre CUG și Dacia

Soluția propusă de părinte este introducerea unor trasee directe între Bucium și capăt CUG, respectiv Dacia, astfel încât elevii să nu mai fie obligați să schimbe mai multe mijloace de transport pentru a ajunge la școală.

„Luați în considerare introducerea de trasee noi, DIRECTE, din Bucium către capăt CUG și Dacia. Dacă doriți ca părinții să mai lase mașinile acasă…”, este apelul acesteia.

Problema este cu atât mai importantă la începutul anului școlar, când mii de elevi se deplasează simultan către unitățile de învățământ, iar timpul pierdut în trafic sau în stații poate transforma drumul către școală într-o adevărată cursă cu obstacole.

CTP Iași precizează că va monitoriza circulația și fluxurile de călători în perioada lucrărilor din Copou și că măsurile de organizare a transportului vor putea fi adaptate în funcție de situația din teren și de necesități.