Curs obligatoriu de legislație rutieră pentru cei care folosesc trotinete electrice. Senatul a adoptat proiectul de lege
Persoanele care circulă cu trotinete electrice pe drumurile publice ar putea fi obligate să urmeze un curs de legislație rutieră dacă nu dețin permis de conducere.
Propunerea legislativă a fost adoptată de Senat, cu 91 de voturi „pentru” și 15 abțineri. Proiectul trebuie să treacă însă și de Camera Deputaților, care este forul decizional.
Inițiativa legislativă urmărește să îi determine pe utilizatorii trotinetelor electrice să cunoască regulile de circulație și principiile conduitei preventive înainte de a participa la traficul rutier.
Potrivit formei adoptate de senatori, conducerea unei trotinete electrice pe drumurile publice va fi permisă persoanelor care au promovat un curs de legislație rutieră referitor la regulile de circulație și conduita preventivă aplicabile bicicletelor și trotinetelor electrice.
Obligația îi vizează pe cei care nu dețin permis de conducere. În prezent, pentru a circula legal cu o trotinetă electrică pe drumurile publice, utilizatorul trebuie să aibă cel puțin 14 ani. Proiectul introduce o condiție suplimentară pentru persoanele care nu au permis.
Pentru minorii care nu au împlinit 18 ani, înscrierea la cursul de legislație rutieră va fi posibilă numai cu acordul părintelui sau al reprezentantului legal.
Dacă proiectul va fi adoptat și de Camera Deputaților, Guvernul va avea la dispoziție 90 de zile pentru a stabili durata minimă a cursului, programa, modalitatea de evaluare de la final și documentul care va atesta absolvirea.
Cursanții care promovează vor fi înscriși automat într-un registru național gestionat de Autoritatea Rutieră Română, iar polițiștii vor putea verifica electronic dacă aceștia îndeplinesc condiția prevăzută de lege.
Noile reguli sunt motivate de numărul accidentelor și de riscurile asociate utilizării trotinetelor electrice. Datele prezentate recent de Coaliția pentru Economia Digitală, pe baza statisticilor Poliției Române, arată că în ultimele 18 luni analizate au fost înregistrate 2.737 de accidente și 22 de decese în cazul trotinetelor electrice deținute individual. În cazul trotinetelor din flotele de închiriere au fost raportate 530 de accidente și două decese.
Potrivit aceleiași surse, vehiculele personale au fost implicate în peste 83% dintre accidentele analizate.
Inițiatorii proiectului consideră că o parte dintre incidente pot fi prevenite prin familiarizarea utilizatorilor cu reguli elementare de circulație, precum acordarea priorității, traversarea intersecțiilor și circulația în sensurile giratorii.
Adoptarea de către Senat nu înseamnă că obligația a intrat deja în vigoare. Proiectul mai trebuie dezbătut și votat de Camera Deputaților, iar ulterior trebuie parcurse etapele constituționale pentru ca modificările să devină aplicabile.
