Volkswagen vrea să înghețe salariile a 660.000 de angajați până în 2030. Sindicatele se pregătesc de confruntări
Volkswagen intenționează să înghețe salariile angajaților din întreaga lume până în 2030, într-o nouă etapă a programului de reducere a costurilor.
Planul ar afecta aproximativ 660.000 de salariați ai grupului german și ar putea include nu doar salariile de bază, ci și bonusurile, plățile speciale și alte beneficii. Informațiile au fost confirmate de reprezentanții angajaților, potrivit publicației germane Tagesschau.
Conform sindicatului IG Metall, conducerea Volkswagen ar fi transmis responsabililor de resurse umane din toate regiunile să pregătească majorări salariale zero până la sfârșitul deceniului.
Măsura ar fi fost introdusă încă de la începutul lunii octombrie și ar reprezenta o schimbare importantă față de practica anterioară, când bugetele salariale includeau posibilitatea compensării inflației și a negocierilor colective la nivel local.
Volkswagen nu a comentat informațiile. Planul a fost relatat inițial de publicația Süddeutsche Zeitung, care a invocat un document intern intitulat „Group Target Picture”, referitor la reorganizarea negocierilor salariale internaționale.
Sindicatele avertizează asupra pierderii puterii de cumpărare
Reprezentanții angajaților consideră că înghețarea salariilor pe o perioadă atât de lungă este nerealistă și se așteaptă la o opoziție puternică.
Potrivit estimărilor prezentate de reprezentanții salariaților, dacă măsura va fi aplicată, puterea de cumpărare ar putea scădea cu aproximativ 10% sau chiar mai mult până la sfârșitul deceniului, în funcție de evoluția inflației.
În Germania, Volkswagen are aproximativ 275.000 de angajați, dintre care circa 130.000 sunt acoperiți de contractul colectiv specific companiei.
Pentru mărcile Audi și Porsche, precum și pentru MAN, se aplică acordurile colective negociate cu IG Metall în cadrul industriei metalurgice și electrotehnice.
Sindicatul solicită o majorare salarială de 5% pentru angajații din industria metalurgică și electrotehnică din Germania, sector care cuprinde aproximativ 3,7 milioane de lucrători.
IG Metall susține că renunțarea la creșterile salariale nu rezolvă problemele structurale ale industriei auto și avertizează că ponderea costurilor cu personalul este relativ redusă în raport cu ansamblul cheltuielilor companiilor.
Înghețarea salariilor, parte a unui plan amplu de austeritate
Volkswagen a anunțat deja un program de restructurare care prevede eliminarea a aproximativ 50.000 de locuri de muncă la nivel mondial.
În paralel, compania analizează viitorul unor fabrici din Germania, pe fondul presiunilor asupra costurilor și al dificultăților de adaptare a producției la cererea de pe piață.
Unitățile din Emden, Hanovra și Zwickau, precum și fabrica Audi din Neckarsulm, se numără printre locațiile pentru care nu a fost identificată, deocamdată, o utilizare viitoare considerată suficient de competitivă.
Volkswagen intenționează să prezinte anul viitor soluții privind continuarea activității acestor fabrici, inclusiv prin atribuirea unor sarcini de producție diferite.
Criza grupului german este legată de presiunile concurențiale din industria auto, de costurile ridicate și de transformarea pieței în contextul tranziției către vehicule electrice. Conducerea încearcă să reducă cheltuielile și să îmbunătățească eficiența operațională, în timp ce sindicatele avertizează asupra efectelor sociale ale măsurilor.
Negocierile salariale se anunță dificile, iar planul de înghețare a remunerațiilor riscă să amplifice tensiunile dintre conducerea Volkswagen și reprezentanții angajaților.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
