Contract de 3 milioane de euro pentru supervizarea modernizării instalațiilor feroviare din Moldova. Sunt vizate zeci de stații din Iași, Vaslui, Botoșani și Galați
O investiție importantă pentru creșterea siguranței și eficienței transportului feroviar din regiunea Moldovei intră într-o nouă etapă. A fost prevăzut un contract cu o valoare estimată la 3 milioane de euro pentru servicii de consultanță și supervizare a lucrărilor de modernizare a instalațiilor de semnalizare feroviară din mai multe stații de cale ferată aflate pe raza Sucursalelor Regionale CFR Iași și Galați.
Contractul vizează supervizarea proiectului „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară” – Lotul 4. Practic, firma care va câștiga procedura va avea rolul de supervizor al lucrărilor de construcții și instalații, urmând să urmărească modul în care constructorul își îndeplinește obligațiile contractuale și respectă cerințele tehnice și legale.
Intervențiile sunt repartizate pe mai multe trasee feroviare din Moldova. Pe sectorul Vaslui–Iași sunt incluse stațiile Bălteni, Buhăiești, Rebricea, Scânteia, Grajduri, Bârnova și Ciurea. Pe ruta Bârlad–Vaslui sunt vizate Zorleni, Banca, Crasna, Munteni și Vaslui, iar pe sectorul Tecuci–Bârlad sunt incluse stațiile Tecuci, Frunzeasca, Berheci, Nichișeni, Tutova și Bârlad.
Proiectul mai cuprinde stațiile Bucecea, Leorda și Botoșani, de pe sectorul Verești–Botoșani, precum și Gârleni, Buhuși, Podoleni, Roznov și Piatra Neamț, de pe traseul Bârlad–Piatra Neamț.
Serviciile de consultanță și supervizare sunt prevăzute pentru o perioadă totală de 85,5 luni, echivalentul a 2.565 de zile. Din acest interval, două luni sunt alocate fazei de preconstrucție, 21 de luni supravegherii efective a lucrărilor, iar alte 60 de luni reprezintă perioada de garanție și notificare a eventualelor defecțiuni. Ultimele două luni și jumătate sunt rezervate activităților de închidere a contractului, după expirarea garanției.
Supervizorul va avea responsabilitatea de a urmări execuția lucrărilor în conformitate cu prevederile contractului și cu legislația aplicabilă investițiilor finanțate din fonduri publice.
Prin creșterea nivelului de centralizare a instalațiilor de semnalizare feroviară se urmărește modernizarea modului în care sunt gestionate circulația trenurilor și operațiunile din stații, cu efecte asupra siguranței și eficienței exploatării infrastructurii feroviare.
