Piața auto din județul Iași a înregistrat, în primele nouă luni ale anului, o efervescență fără precedent. Potrivit datelor oficiale, ieșenii au pus în circulație peste 12.000 de autoturisme, dintre care majoritatea rămân încă mașini second-hand aduse din străinătate, dar și cu un avans vizibil al celor noi și, mai ales, al celor electrice.
Chiar dacă cifrele sunt mai mici față de anii de vârf, mașinile rulate aduse din străinătate domină categoric parcul auto ieșean. Din ianuarie și până la 1 octombrie, la Iași au fost înmatriculate 9.326 de autoturisme second-hand, adică o medie de peste 50 de mașini zilnic.
„Este clar că ieșenii continuă să prefere autoturismele la mâna a doua, mai ales din Germania și Franța. Prețurile sunt încă accesibile, iar oferta variată”, spun reprezentanți ai firmelor de intermediere auto.
Martie a fost cea mai intensă lună, cu 1.161 de mașini second-hand înmatriculate – echivalentul a aproape 40 de înmatriculări în fiecare zi lucrătoare.
Surpriza vine însă din zona autoturismelor noi. De la începutul anului, ieșenii au înmatriculat 2.873 de autoturisme noi, cu o medie zilnică de 15 înmatriculări.
Cifrele nu par spectaculoase la prima vedere, dar ascund o evoluție istorică: iulie a adus un record absolut, cu 492 de autoturisme noi înmatriculate într-o singură lună.
„Observăm o schimbare de mentalitate. Mulți ieșeni aleg acum mașini noi, prin programe de leasing sau prin Rabla Clasic și Rabla Plus. Încrederea în piață a crescut, iar dealerii locali raportează vânzări peste așteptări”, declară surse din cadrul Asociației Dealerilor Auto din Moldova.
Într-un județ în care infrastructura de încărcare rămâne încă modestă, ieșenii fac pași tot mai hotărâți către mobilitatea verde. În primele nouă luni, s-au înmatriculat 262 de autoturisme electrice.
Septembrie a adus și el un record istoric: 48 de mașini electrice au intrat în circulație într-o singură lună. La începutul anului, întregul parc auto electric din județ număra puțin peste 2.000 de vehicule.
„Creșterea este vizibilă și în Iași. Oamenii se orientează către mașini electrice, mai ales datorită subvențiilor generoase și costurilor mai mici de exploatare. Problema rămâne numărul redus de stații de încărcare, dar și aici vedem mișcări, atât din partea Primăriei, cât și a unor investitori privați”, spun specialiști din domeniu.
Cifrele confirmă că Iașul este un județ în mișcare, dar și că infrastructura rutieră și cea de parcare vor fi din ce în ce mai presate.
Second-hand-ul rămâne varianta dominantă, datorită prețurilor mai mici, mașinile noi câștigă teren, semn că puterea de cumpărare crește, iar electricele încep să devină o opțiune reală, ceea ce ar putea transforma radical piața în următorii ani.
Dacă ritmul actual se menține, Iașul ar putea depăși pragul de 15.000 de autoturisme înmatriculate într-un singur an – un record absolut, dar și un semnal de alarmă privind traficul și poluarea.
Piața auto din Iași nu doar că își revine, dar marchează și o transformare de fond. Ieșenii aleg încă masiv mașini rulate, dar crește apetitul pentru autoturisme noi și pentru cele electrice. Dacă infrastructura de drumuri și de încărcare nu va ține pasul, recordurile de azi ar putea deveni, în scurt timp, noi provocări pentru traficul sufocat al orașului.
