Un nou spațiu de oprire rapidă pentru părinți care aduc copiii la cursuri a fost amenajat de Primăria Municipiului Iași pe Bulevardul Primăverii, în dreptul Școlii Gimnaziale „Ion Ghica”. Inițiativa urmărește creșterea siguranței elevilor și fluidizarea traficului din orele de vârf, când zeci de mașini se adună în fața unității de învățământ. Zona este semnalizată corespunzător și permite oprirea temporară a autovehiculelor pentru maximum două minute, exclusiv pentru urcarea sau coborârea copiilor.
Siguranța elevilor, o prioritate
Autoritățile locale susțin că astfel de zone – cunoscute în limbaj administrativ drept pick-up / drop-off – pot reduce riscul de accidente și haosul din trafic, mai ales în proximitatea școlilor aglomerate. Personalul unității și Poliția Locală sunt prezenți în zonă pentru a ghida părinții și a preveni abaterile de la regulamentul de utilizare. „Ne dorim ca toți copiii din Iași să ajungă la școală în siguranță și fără stres. Zonele pick-up / drop-off sunt soluții simple, dar eficiente, pe care vrem să le extindem și în jurul altor unități de învățământ”, a declarat primarul Mihai Chirica.
Punctual, nu structural
În timp ce părinții salută această intervenție punctuală, specialiștii în mobilitate urbană atrag atenția că soluțiile cu mașina personală nu pot ține loc de politici coerente de transport sustenabil. Alianța pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași (APTA) avertizează că aceste opriri rapide contribuie totuși la aglomerare, poluare și la o dezvoltare mai sedentară a copiilor, care nu mai merg nici măcar câteva sute de metri pe jos. „Drumul spre școală face parte din educația copiilor”, transmit reprezentanții APTA, care cer autorităților să încurajeze transportul public și mersul pe jos, în locul dependenței de mașina personală.
Soluții reale, nu doar zone tampon
Paradoxal, în zona Școlii „Ion Ghica” există deja stații de autobuz pentru cinci linii și o stație de tramvai la doar 300 de metri distanță. Cu toate acestea, autobuzele sunt zilnic blocate în coloane formate tocmai de părinții care aleg automobilul propriu în lipsa altor opțiuni atractive. APTA propune, în schimb, benzi dedicate pentru transportul public, eliminarea unor locuri de parcare din fața școlii, extinderea trotuarelor, plantarea de arbori pentru umbră și confort, treceri de pietoni supraînălțate și reglementări care să încurajeze rotația locurilor de parcare de pe partea opusă.
Copiii au nevoie de orașe care să le semene
În marile orașe europene, străzile din fața școlilor se închid temporar în intervalele orare critice, într-un sistem numit „School Streets”. APTA promovează de ani buni această abordare și și-a exprimat deschiderea de a sprijini implementarea unui proiect pilot și în Iași. Un astfel de model ar încuraja mersul pe jos, autonomia copiilor și un stil de viață activ, în locul unei mobilități dependente de volan.
Spațiul de oprire din fața Școlii „Ion Ghica” este, fără îndoială, un pas înainte. Dar, pentru un oraș cu adevărat prietenos cu copiii, este nevoie de mai mult decât o bandă vopsită pe asfalt. E nevoie de viziune, de colaborare și de curajul de a schimba regulile jocului în favoarea celor mai tineri dintre cetățeni.
