Exclusiv | Europarlamentarul Dragoș Benea cheamă Iașul să conducă Moldova: „Primarul Iașului trebuie să fie între cei mai puternici 10 oameni ai statului!”
Iașul ar fi trebuit să joace rolul de integrator al Moldovei, însă acest lucru nu s-a întâmplat nici în ultimii ani, nici înainte de actuala administrație, consideră europarlamentarul Dragoș Benea, care a vorbit, într-un interviu exclusiv pentru Alo România, despre lipsa de coeziune politică din regiune și impactul acesteia asupra marilor proiecte de infrastructură.
„Eu n-am vrut niciodată să-mi asum rolul acesta de integrator, în general acest lucru ar fi trebuit să vină din zona Iașului, din capitala Moldovei. Să știți că nici în anii dinainte de Mihai Chirica nu se întâmpla acest lucru…Primarul Iașului, din punctul meu de vedere, ar trebui sa fie in primii 10 oameni ai statului român. Ar fi fost foarte simplu să ne adunam și să ne punem de acord pe niște proiecte, nu fiecare să se ducă punctual și să obțină cât mai mult pentru el”, a declarat Dragoș Benea, subliniind importanța municipiului și a județului Iași în arhitectura politică și administrativă a regiunii.
Europarlamentarul a formulat un reproș direct la adresa clasei politice moldovenești, despre care spune că, în ultimele două decenii, nu a reușit să construiască o voce comună pentru proiectele majore ale regiunii.
CITESTE SI: Interviu europarlamentarul Dragos Benea: „În zona Moldovei, dezbinarea este o constantă!”
„Este un reproș pe care pot să-l fac clasei politice din Moldova, din 2004 încoace. A fost dezbinare”, a spus acesta, insistând asupra faptului că lipsa unei strategii unitare a slăbit puterea de negociere a Moldovei în raport cu Bucureștiul.
În ceea ce privește infrastructura rutieră, Dragoș Benea a vorbit despre evoluția proiectelor autostrăzilor A7 și A8, două dintre cele mai importante investiții pentru dezvoltarea regiunii.
„A7, slavă Domnului, înaintează. Probabil că și războiul din Ucraina a grăbit puțin lucrurile. Am avut parte de un antreprenor care s-a mișcat bine și, până la urmă, A7 devine o realitate”, a declarat europarlamentarul.
Referitor la Autostrada A8, proiect considerat vital pentru conectarea Moldovei cu Transilvania, Benea a adoptat un ton prudent.
„A8 are această oportunitate cu SAFE-ul. Să vedem. Am acolo reticențele mele. Slavă Domnului să se facă! Există finanțare, dar nu va fi simplu. Aș fi de un optimism rezervat”, a afirmat acesta.
El și-a exprimat rezervele în special față de constructorii desemnați pentru unele loturi dificile.
„Am reticențe legate de A8, legate de constructori care nu au făcut niciun kilometru de autostradă, totuși au câștigat loturi de autostradă destul de dificile de realizat”, a precizat Dragoș Benea.
În același context, europarlamentarul a adus în discuție și situația proiectului A13 Bacău–Brașov, despre care spune că a fost blocat ani la rând de contestații, proteste și probleme administrative.
„La A13 știm ce se întâmplă, Bacău–Brașov, un proiect care a fost blocat fie cu proteste în zona Covasnei, fie cu contestații, fie cu un consultant care a licitat pe bani puțini și după aceea a constatat că nu poate să facă proiectul”, a explicat acesta.
Dragoș Benea a revenit asupra rolului central pe care Iașul ar trebui să îl aibă în reunirea intereselor județelor Moldovei, amintind inclusiv inițiativa legislativă privind statutul orașului.
„Eu, când am fost senator în Parlamentul României, am inițiat un proiect alături de parlamentarii de aici, acel proiect de lege cu capitala istorică a României. Am recunoscut rolul Iașiului”, a declarat europarlamentarul.
Potrivit acestuia, forța electorală și simbolică a Iașului ar trebui folosită pentru a coagula o agendă regională comună.
„Trebuie să-ți propui să-i aduni pe toți la masă. Două, trei, patru, cinci proiecte ne putem pune de acord și toată lumea să tragă”, a spus Benea.
El consideră că, dacă toate cele șase județe ale Moldovei ar merge unite la București cu unul sau două proiecte majore, șansele de realizare ar crește considerabil.
„Dacă Bucureștiul ar vedea șase județe din regiune că vin cu un proiect sau două și pentru alea se bate clasa politică, probabil ar fi altceva. Așa se speculează această incoerență”, a punctat acesta.
În final, Dragoș Benea a comparat situația Moldovei cu cea din Ardeal, unde, în opinia sa, solidaritatea regională funcționează mult mai bine.
„Noi suntem plini de idei, plini de proiecte, dar nu suntem altruiști. În spațiul moldav a funcționat o dezbinare în mod constant. În Ardeal vedem cu totul altceva”, a spus europarlamentarul, adăugând că „mai este și acea moștenire a imperiului în Ardeal”.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
