Investiție de 280 milioane de euro la Oradea pentru primul tram-tren din România

Investiție de 280 milioane de euro la Oradea pentru primul tram-tren din România

Saptamana aceasta a fost semnat contractul de finanțare din fonduri europene pentru proiectul Tram-tren, cea mai mare investiție derulată până acum de Consiliul Județean Bihor.

Valoarea contractului este de 280,6 milioane de euro, dintre care 10,8 milioane de euro reprezintă contribuția Consiliului Județean Bihor, iar 269,8 milioane de euro sunt fonduri nerambursabile. Proiectul presupune realizarea unei conexiuni moderne între Municipiul Oradea și localitățile din Zona Metropolitană, prin utilizarea infrastructurii feroviare existente, conectarea acesteia la rețeaua de tramvai și extinderea traseelor de transport public.

„Proiectul Tram-tren este important pentru Oradea și pentru localitățile din jurul municipiului, pentru că oferă oamenilor o variantă mai simplă, mai rapidă și mai civilizată de a se deplasa. Pentru cei care vin zilnic la muncă, la școală sau la spital în Oradea, pentru cei care merg spre Aeroport sau spre stațiunile Băile Felix și 1 Mai, acest proiect va reduce timpul petrecut în trafic”, a declarat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor.

CITESTE SI: Mega-proiect de 2 miliarde € deblocat! Ministerul Transporturilor dă undă verde pentru Cluj–Oradea – cât vei face cu trenul după finalizare?

Proiectul are două componente principale:

Prima componentă vizează infrastructura: modernizarea și extinderea liniilor, prin reabilitarea și electrificarea tronsoanelor Oradea – Băile Felix – Cordău și Oradea – Toboliu, realizarea conexiunilor dintre calea ferată și rețeaua de tramvai din Oradea, precum și prelungirea liniei de tramvai până în Borș și până la Aeroportul Oradea. Pentru această componentă, licitația pentru execuție urmează să fie lansată.

A doua componentă este achiziționarea vehiculelor. Pentru aceasta, Consiliul Județean Bihor a lansat deja licitația pentru cumpărarea a 14 vehicule tram-tren, vehicule care vor putea circula atât pe liniile de tramvai, cât și pe liniile de tren.

Noua rețea va avea o lungime totală de 33,4 kilometri și va asigura legături spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș – Parcul Industrial și Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig. Din total, 24,2 kilometri reprezintă linii de cale ferată care vor fi reabilitate și electrificate. Proiectul prevede amenajarea a 27 de stații, precum și lucrări conexe de infrastructură.
Proiectul este implementat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A.

Dezvoltarea acestui proiect a fost realizată de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea, Oradea Transport Local, Asociația Zona Metropolitană Oradea și Agenția de Dezvoltare Locală Oradea. În paralel cu pregătirea rețelei feroviare și cu procedura pentru achiziția vehiculelor, Consiliul Județean Bihor derulează și investiții rutiere necesare implementării proiectului.

Un exemplu este pasajul rutier de pe Centura Oradea, peste calea ferată Oradea – Băile Felix, proiect aflat deja în execuție, realizat pentru fluidizarea traficului în contextul viitoarei funcționări a Tram-trenului.