Raed Arafat, urmărit penal în ancheta elicopterului fără TVA
Procurorii din cadrul Parchetului Militar de pe lângă Curtea Militară de Apel au deschis un dosar de amploare privind modul în care a fost gestionată înlocuirea unui elicopter SMURD prăbușit în anul 2016, dispunând „efectuarea în continuare a urmăririi penale față de 17 persoane pentru săvârșirea infracțiunii de contrabandă, în forma coautoratului, complicității și instigării”.
Ancheta are la bază un eveniment tragic petrecut la data de 2 iunie 2016, când un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne, aflat în misiune SMURD în Republica Moldova, „s-a prăbușit în zona localității Haragîș, accidentul soldându-se cu dauna totală a elicopterului și cu decesul celor patru persoane aflate la bord”.
CITESTE SI: Raed Arafat este audiat la Parchetul Militar
În urma accidentului, a fost activată polița de asigurare de tip CASCO pentru toate riscurile, iar asiguratorul avea două opțiuni clare: „de a achita […] valoarea agreată de asigurare în cuantum de 23.343.667,84 lei […] sau de a înlocui elicopterul prăbușit cu o aeronavă în configurație asemănătoare”. În final, s-a optat pentru varianta înlocuirii, procurorii reținând că „părțile au convenit ca despăgubirea să se facă prin înlocuirea elicopterului distrus cu o aeronavă în configurație rezonabil asemănătoare, inclusiv în ceea ce privește echipamentele medicale”.
Procesul de achiziție a noii aeronave a implicat preluarea acesteia din Guernsey, „teritoriu care aparține de Marea Britanie, dar se află în afara teritoriului în scopuri de TVA al Uniunii Europene”. Ulterior, elicopterul a fost adus în România, însă, potrivit anchetei, aici apar neregulile esențiale.
Conform procurorilor, deși punerea în exploatare „putea fi realizată numai după efectuarea formalităților vamale și acordarea liberului de vamă, inclusiv achitarea sau garantarea drepturilor datorate în vamă”, în realitate, „introducerea acestei aeronave în România și exploatarea sa ulterioară a avut loc fără efectuarea formalităților vamale”.
Această situație a generat un prejudiciu semnificativ, anchetatorii stabilind „producerea unei pagube bugetului de stat, de natura TVA datorat în vamă, în cuantum de 4.435.269,89 lei”.
Mai mult decât atât, comunicatul indică existența unui mecanism prin care obligațiile ar fi fost eludate: „s-a conturat bănuiala rezonabilă că persoanele implicate în procedura de reparare a pagubei au permis asiguratorului să stingă obligația de despăgubire […] cu un alt elicopter […] pentru care nu au fost efectuate formalitățile vamale, căruia nu i-a fost acordat liberul de vamă și pentru care nu au fost achitate drepturile datorate în vamă”.
În interpretarea procurorilor, acest mecanism a avut un dublu efect: pe de o parte „pagubă la bugetul de stat”, iar pe de altă parte „un folos necuvenit în patrimoniul asiguratorului”.
Dosarul este în curs, iar cercetările vizează 17 persoane, implicate în diferite forme, de la coautorat până la complicitate și instigare. într-un caz care ridică semne serioase de întrebare privind respectarea legislației vamale în cadrul unui proces de achiziție publică sensibil, legat de intervențiile de urgență.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
