Autostrada A8: UMB a mobilizat zeci de utilaje pe lotul Leghin–Moțca. Cătălin Urtoi: „Importantă este asigurarea finanțării”
Lucrările la lotul Leghin–Moțca al Autostrăzii Unirii A8 au început să se desfășoare în mai multe puncte ale șantierului, unde constructorul UMB a mobilizat zeci de utilaje și echipamente pentru lucrările de infrastructură. Situația din teren a fost prezentată de Cătălin Urtoi, care a vizitat recent tronsonul și a observat primele activități la lucrările de artă și la terasamente.
In apropierea localității Leghin, au fost aduse mai multe utilaje pentru forarea piloților, de tip Kelly. Potrivit lui Cătălin Urtoi, pe șantier sunt pregătite și carcasele din oțel-beton care urmează să fie utilizate la realizarea piloților forați.
O altă organizare de șantier a fost amenajată în dreptul localității Humulești, unde se află câteva zeci de camioane, excavatoare și buldozere. Mobilizarea utilajelor permite desfășurarea lucrărilor în mai multe zone ale traseului, în funcție de etapele de execuție.
În cursul săptămânii trecute au fost observate activități pe întregul lot, inclusiv săpături pentru lucrările de artă, introducerea piloților forați și lucrări de terasamente. Acestea presupun excavarea terenului, îndepărtarea stratului de pământ vegetal și așternerea succesivă a straturilor de material necesare pregătirii viitoarei platforme a autostrăzii.
CITESTE SI: Abandon total pe lotul de autostradă Leghin – Moțca, parte din A8
Cătălin Urtoi atrage însă atenția că, dincolo de mobilizarea constructorului și de evoluția lucrărilor din teren, asigurarea finanțării rămâne esențială pentru respectarea calendarului de execuție.
„Important este acum asigurarea finanțării astfel încât acest lot să fie finalizat într-un termen rezonabil”, a transmis Cătălin Urtoi.
Lotul Leghin–Moțca face parte din Autostrada Unirii A8, proiect strategic pentru conectarea Moldovei la rețeaua națională de autostrăzi. Finalizarea tronsonului ar contribui la îmbunătățirea legăturilor rutiere dintre zona Târgu Neamț și județul Iași, reducând timpii de deplasare și facilitând transportul de persoane și mărfuri.
Respectarea termenului estimat pentru 2028 va depinde atât de ritmul lucrărilor, cât și de continuitatea finanțării necesare pentru derularea proiectului.
