Industria auto dă un semnal de avertizare: investițiile se mută din România

Sindicatul de la uzina Automobile Dacia a transmis un semnal de alarmă privind impactul deciziilor recente ale Renault Group asupra economiei locale și asupra viitorului platformei industriale de la Mioveni.

Potrivit reprezentanților sindicali, noile planuri ale grupului auto indică faptul că unele modele importante nu vor mai fi produse în România. Astfel, modelul Dacia Striker ar urma să fie fabricat în Turcia, iar viitorul model electric din segmentul A va fi produs în Slovenia.

Sindicaliștii susțin că decizia este influențată de mai mulți factori care afectează competitivitatea României în fața altor state din regiune.

„Motivele sunt cunoscute: infrastructura întârziată inclusiv Autostrada Pitești–Sibiu, costurile ridicate ale energiei, instabilitatea fiscală și politică, dar și programele economice impredictibile. Toate acestea contribuie la scăderea atractivității României pentru investiții”, se arată în mesajul transmis de sindicat.

Platforma industrială de la Mioveni are un rol esențial pentru economia județului Argeș. Uzina asigură aproximativ 10.000 de locuri de muncă directe și susține alte zeci de mii de locuri de muncă indirecte, prin rețeaua de furnizori și servicii conexe.

CITESTE SI: Dacia transformă cea mai ieftină mașină din clasă într-un model hibrid

În acest context, orice reducere a producției la Mioveni se transmite rapid în întreaga economie locală. Sindicaliștii arată că 2026 marchează prima perioadă de scădere a producției după 22 de ani, însoțită de concedierea a aproximativ 1.200 de angajați. Evoluția este pusă pe seama scăderii cererii, dar și a accelerării proceselor de robotizare și automatizare din industrie.

Un alt aspect subliniat de sindicat este rolul major pe care uzina îl are în comerțul exterior al României. Peste 90% din producția fabricii de la Mioveni este destinată exportului, ceea ce face ca pierderea unor modele produse aici să aibă consecințe nu doar locale, ci și la nivel național.

„Industria auto funcționează pe planificare pe termen lung. De aceea, stabilitatea fiscală, infrastructura modernă și predictibilitatea economică sunt esențiale pentru ca investițiile să rămână în România”, transmit reprezentanții angajaților.

Sindicatul atrage atenția că uzina de la Mioveni rămâne principalul angajator din județul Argeș și unul dintre cei mai mari exportatori ai României.

„Dacia Mioveni rămâne principalul angajator și unul dintre cei mai importanți exportatori ai județului Argeș. Este esențial ca această platformă industrială strategică să fie susținută prin politici responsabile, pentru a rămâne un pilon al economiei locale”, mai arată sindicatul.