Asociația HaiCăSePoate acuză o îndepărtare abuzivă a lui Cătălin Urtoi și cere explicații Ministerului Transporturilor
Înlăturarea lui Cătălin Urtoi din Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (C.N.I.R.) provoacă reacții după ce Asociația HaiCăSePoate a transmis un comunicat dur în care denunță posibile derapaje de la principiile guvernanței corporative și ale depolitizării companiilor de stat.
Într-un document semnat la Iași de președintele asociației, avocatul Ciprian Mitoșeriu, se susține că decizia Adunării Generale a Acționarilor ridică „serioase semne de întrebare” cu privire la modul în care sunt respectate reformele asumate de România prin PNRR. „Depolitizarea companiilor de stat nu poate rămâne un jalon bifat doar pe hârtie”, se arată în titlul poziției publice.
Reprezentanții asociației susțin că problema nu este exclusiv decizia formală a AGA, ci contextul în care aceasta a fost luată.
„Problema reală este contextul în care această decizie a fost luată și impresia tot mai puternică că la C.N.I.R. asistăm nu la aplicarea rece și imparțială a regulilor de guvernanță corporativă, ci la folosirea acestora ca instrument de eliminare a unui membru incomod al Consiliului de Administrație”, se precizează în comunicat.
Potrivit documentului, măsurile luate împotriva lui Cătălin Urtoi ar fi avut la bază imputarea sumei de 6.463,37 lei, reprezentând cheltuieli de deplasare și costuri pentru închirierea a două locuri de parcare din perioada în care acesta a ocupat funcția de director general interimar.
Asociația consideră că suma este disproporționată în raport cu importanța proiectelor gestionate de companie.
„Este legitim să ne întrebăm cum a ajuns o companie națională strategică să transforme în miză instituțională centrală o sumă de asemenea dimensiuni, în timp ce marile obiective de infrastructură ar trebui să fie preocuparea esențială a conducerii.”
Un alt punct sensibil semnalat îl reprezintă modalitatea în care s-ar fi desfășurat ședința AGA, despre care asociația afirmă că ar fi fost marcată de neclarități privind convocarea și desfășurarea acesteia.
„Aceste fapte descriu nu o procedură serioasă și transparentă, ci o manieră de adoptare a unor decizii importante improprie unei companii care ar trebui să fie model de guvernanță corporativă.”
În comunicat se face referire și la rolul lui Cătălin Urtoi în susținerea proiectelor de infrastructură pentru Moldova, în special Autostrada Unirii A8, subiect cu o încărcătură publică și simbolică majoră în regiune.
„Îndepărtarea abuzivă a unui om incomod nu este totuna cu administrarea profesionistă a unei companii de stat. Dimpotrivă, poate fi exact contrariul”, se mai precizeaza in comunicat.
Asociația HaiCăSePoate solicită explicații publice din partea ministrului Transporturilor, Ciprian-Constantin Șerban, precum și din partea conducerii C.N.I.R., privind circumstanțele în care a fost adoptată decizia și compatibilitatea acesteia cu standardele de guvernanță corporativă invocate de Guvern.
