Conest vrea să extindă rețeaua de tramvai din Iași. Contract de 18,5 milioane de euro pentru tronsonul Podu Roș – Anastasie Panu
Constructorul ieșean Conest conduce asocierea care a depus singura ofertă la licitația pentru extinderea și modernizarea infrastructurii de tramvai din Iași. Proiectul are o valoare estimată de aproape 95 de milioane de lei, fără TVA, și prevede construirea unei noi linii de tramvai, dar și modernizarea unui tronson existent.
Este vorba despre proiectul care vizează zona Podu Roș – Anastasie Panu, o investiție importantă pentru dezvoltarea transportului public electric din municipiu.
La licitația organizată de Primăria Iași a fost depusă o singură ofertă, de către o asociere de firme românești condusă de Conest, constructor ieșean cu o experiență îndelungată în proiectele de infrastructură ale municipiului.
Conest are deja un portofoliu important de lucrări în infrastructura de transport public din Iași. Compania a participat în ultimii ani la mai multe proiecte de modernizare a liniilor de tramvai, iar în 2026 este implicată și în realizarea noului Depou Dacia, împreună cu Mari Vila Com.
De asemenea, în luna aprilie, Conest a fost singurul ofertant pentru un alt proiect important al municipalității, privind reabilitarea liniei de tramvai dintre Biblioteca Centrală Universitară și Rond Triumf.
Un kilometru de linie nouă de tramvai
Proiectul pentru care Conest conduce asocierea prevede extinderea rețelei de tramvai cu aproximativ un kilometru, precum și modernizarea infrastructurii existente pe aproximativ 1,6 kilometri.
Valoarea estimată a contractului este de 94.854.268 de lei, fără TVA, echivalentul a aproximativ 18,5 milioane de euro.
CITESTE SI: Investiție majoră cu fonduri europene: „inel” de circulație în jurul Palatului Culturii
Investiția urmărește dezvoltarea transportului public electric într-o zonă importantă a municipiului și crearea unei infrastructuri de tramvai care să permită o mai bună conectare a traseelor existente.
Conest, implicat în tot mai multe proiecte de transport din Iași
Constructorul ieșean a devenit unul dintre principalii antreprenori implicați în proiectele de infrastructură ale municipiului.
Pe lângă lucrările de reabilitare a liniilor de tramvai, Conest și Mari Vila Com au început în acest an lucrările la noul Depou Dacia, o investiție de peste 60 de milioane de euro. Depoul va deservi atât tramvaiele, cât și autobuzele electrice ale CTP Iași și este proiectat să fie independent energetic, cu panouri fotovoltaice și pompă de căldură.
În ceea ce privește infrastructura de tramvai, Conest are și experiență în proiecte realizate în asociere cu Mari Vila. În anii anteriori, cele două companii au depus oferte și au executat proiecte de modernizare a mai multor tronsoane din rețeaua ieșeană.
Extinderea infrastructurii de tramvai este una dintre soluțiile prin care Iașul încearcă să reducă presiunea traficului auto.
O rețea mai lungă și mai bine conectată poate permite CTP să ofere trasee mai eficiente și să transporte un număr mai mare de călători, în special pe arterele intens circulate.
O procedură asemănătoare din luna martie a atras o ofertă din partea asocierii Procons Group (lider) – Construcții Erbașu. Doar că, licitația a fost anulată de Primăria Iași, fără niciun fel de explicație.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
