Șoferii români vor avea parte de schimbări importante începând cu 1 octombrie 2026, când intră în vigoare noul sistem de tarifare pentru utilizarea drumurilor naționale. Una dintre cele mai importante modificări este eliminarea taxei separate pentru traversarea podului Fetești-Cernavodă.
În prezent, taxa pentru autoturisme este de 19 lei, însă, odată cu schimbarea legislației, aceasta ar urma să dispară. Sunt vizate și alte tarife de trecere reglementate prin vechiul sistem.
Rovinieta se schimbă. Norma Euro va conta la preț
Odată cu dispariția taxei de pod, se modifică și modul de calcul al rovinietei pentru autoturisme și vehiculele de până la 3,5 tone.
Pentru prima dată, tariful va ține cont și de norma de poluare a mașinii. Vehiculele mai puțin poluante vor beneficia de tarife mai mici, în timp ce automobilele cu norme de poluare mai vechi vor avea tarife mai mari.
Potrivit informațiilor publicate de Observator, pentru autoturisme, tariful de bază este de 254 de lei pentru vehiculele electrice și cele Euro 6, în timp ce pentru Euro 4 și Euro 5 tariful va fi majorat cu aproximativ 15%. Pentru mașinile mai poluante, majorarea poate ajunge la aproximativ 30%.
Pentru camioane apare sistemul TollRo
Schimbarea este și mai importantă pentru transportatori. Vehiculele de marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone vor trece la TollRo, un sistem prin care plata va fi calculată în funcție de distanța parcursă.
Practic, nu va mai conta doar perioada pentru care este achitat tariful, ci și numărul de kilometri parcurși pe sectoarele de drum pentru care se aplică sistemul. La calcul va fi luată în considerare și clasa de emisii a vehiculului.
Rovinietele cumpărate deja rămân valabile
Șoferii care au cumpărat deja rovinieta nu trebuie să achite din nou tariful doar pentru că se schimbă sistemul.
Rovinietele achiziționate înainte de intrarea în vigoare a noilor reguli vor rămâne valabile până la data expirării, potrivit prevederilor tranzitorii.
Noua reformă vine după mai multe amânări ale termenelor de aplicare și schimbă modul în care este calculată plata pentru utilizarea infrastructurii rutiere.
Pentru șoferii care merg spre litoral, cea mai vizibilă modificare va fi dispariția taxei separate de la Fetești-Cernavodă. Pentru proprietarii mașinilor mai vechi și pentru transportatori, însă, schimbarea sistemului de tarifare poate însemna costuri diferite față de cele actuale.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
