Investiții de peste 80 de milioane de lei în Vrancea. Patru poduri vor fi construite sau consolidate
Consiliul Județean Vrancea a semnat contractele pentru lucrări la patru poduri aflate într-o stare avansată de degradare. Două dintre acestea vor fi reconstruite, iar alte două vor beneficia de lucrări de consolidare, valoarea totală a investițiilor depășind 80 de milioane de lei, potrivit anunțului făcut de președintele CJ Vrancea, Nicușor Halici.
Proiectele vizează infrastructura rutieră din mai multe localități ale județului, unde podurile necesită intervenții pentru îmbunătățirea siguranței circulației. Autoritățile județene susțin că lucrările vor începe în curând, după semnarea contractelor de execuție.
Cea mai mare parte a investițiilor vizează construirea a două poduri noi. Primul va fi realizat pe drumul județean DJ 204D, peste râul Putna, în comuna Suraia, valoarea contractului fiind de 24,35 milioane de lei. Al doilea pod nou va fi construit pe DJ 205M, peste pârâul Năruja, în comuna Nistorești, investiția fiind estimată la 13,76 milioane de lei.
Alte două obiective vor beneficia de lucrări de consolidare. Este vorba despre podul de pe DJ 205E, peste râul Șușița, în comuna Câmpuri, pentru care sunt alocate 18,49 milioane de lei, și podul de pe DJ 205B, peste râul Șușița, în localitatea Satu Nou, orașul Panciu, unde valoarea investiției este de 24,05 milioane de lei.
În total, cele patru proiecte însumează 80,65 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 16 milioane de euro.
Președintele Consiliului Județean Vrancea, Nicușor Halici, afirmă că intervențiile sunt necesare pentru rezolvarea unor probleme de infrastructură care s-au acumulat de-a lungul anilor și pentru reducerea riscurilor la care sunt expuși participanții la trafic.
„Siguranța vrâncenilor nu poate fi amânată. Avem poduri vechi, degradate, nereabilitate de mulți ani, care au nevoie urgentă de intervenții. Nu putem ignora aceste probleme și nici nu putem lăsa lucrurile să continue la fel”, a transmis acesta.
Potrivit șefului administrației județene, obiectivul este ca investițiile să fie transformate în lucrări efective într-un termen cât mai scurt, astfel încât locuitorii, navetiștii și elevii care folosesc zilnic aceste drumuri să beneficieze de legături rutiere mai sigure.
