Lucrările pe primul lot al Autostrăzii Unirii A8 au ajuns la 50%
Lucrările la primul lot al Autostrăzii Unirii (A8), între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, avansează într-un ritm susținut, stadiul fizic al proiectului ajungând la aproximativ 50%, potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horia Cosma. Oficialul a efectuat o vizită pe șantier și a declarat că mobilizarea constructorului este una impresionantă, cu sute de muncitori și utilaje care lucrează simultan pe întregul traseu.
„Am fost astăzi pe șantierul primului lot al Autostrăzii Unirii, între Târgu Mureș și Miercurea Nirajului, și am găsit un șantier în plină efervescență. Aproape 800 de muncitori și peste 700 de utilaje lucrează simultan pe întregul traseu, iar peisajele se schimbă de la o săptămână la alta”, a declarat Horia Cosma.
Potrivit acestuia, constructorul desfășoară lucrări pe mai multe fronturi. În fiecare zi sunt realizați aproximativ 15.000 de metri cubi de terasamente, iar în paralel a început așternerea primului strat de asfalt, într-un ritm de peste 1.000 de tone zilnic.
„Proiectul a ajuns la aproximativ 50% stadiu fizic. Se lucrează intens la terasamente, peste 15.000 de metri cubi puși în operă zi de zi, constructorul profitând de fiecare zi cu vreme bună. În paralel, a început așternerea primului strat de asfalt, cu peste 1.000 de tone pe zi”, a precizat secretarul de stat.
Lucrările continuă și la structurile de artă, unde se montează grinzi, se armează plăcile de suprabetonare și se toarnă betonul pentru poduri și pasaje.
Oficialul a anunțat că a discutat cu antreprenorul despre posibilitatea accelerării lucrărilor pe sectorul dintre Târgu Mureș și Acățari, astfel încât circulația să poată fi deschisă înainte de termenul prevăzut în contract.
„Am discutat cu antreprenorul despre accelerarea sectorului dintre Târgu Mureș și Acățari, astfel încât să reușim să deschidem circulația încă din prima parte a anului viitor, înaintea termenului contractual. Ar fi primul tronson dat în trafic din Autostrada Unirii A8 și un moment istoric pentru infrastructura României”, a spus acesta.
Autostrada Unirii reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură aflate în execuție în România. Autostrada va avea aproape 300 de kilometri și o valoare estimată la peste 9 miliarde de euro, urmând să asigure legătura rutieră dintre Moldova și Transilvania.
Pentru 10 dintre cele 12 tronsoane au fost deja desemnați constructorii, iar procedurile pentru ultimele două sectoare se află în etapa finală după încheierea contestațiilor și semnarea acordului cu Republica Moldova pentru ultimul sector. Finanțarea este asigurată din fonduri europene și din programul SAFE.
„A8 este una dintre cele mai complexe autostrăzi construite în Europa. Sectorul montan depășește 100 de kilometri și include sute de poduri și viaducte, tuneluri și lucrări inginerești spectaculoase, care vor schimba definitiv modul în care se circulă între cele două regiuni istorice”, a concluzionat Horia Cosma.
