Ministrul Transporturilor se plânge de un buget modest dar promite în jur de 250 km de autostradă în 2026

Ministrul Transporturilor se plânge de un buget modest dar promite în jur de 250 km de autostradă în 2026

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat că bugetul alocat instituției pentru anul 2026 este sub nivelul necesar pentru a susține toate investițiile planificate, însă autoritățile își mențin obiectivele ambițioase privind dezvoltarea infrastructurii rutiere.

Oficialul a caracterizat bugetul drept insuficient, în ciuda suplimentărilor operate față de varianta inițială:
„Nu pot spune că este un buget bun. Aveam nevoie de mai mulți bani”, a afirmat ministrul, subliniind presiunea financiară asupra proiectelor aflate în derulare.

În același timp, Ministerul Transporturilor își propune finalizarea unui număr semnificativ de proiecte până la sfârșitul anului. Potrivit estimărilor prezentate de ministru, aproximativ 250–255 de kilometri de autostradă și drumuri expres ar urma să fie dați în folosință în 2026.

„Estimăm în jur de 250–255 de kilometri de autostradă și drumuri expres finalizați până la finalul acestui an, în urma discuțiilor pe care le-am avut cu constructorii”, a precizat Ciprian Șerban.

CITESTE SI: Șeful CNAIR cere accelerarea lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii de Centură București Nord

Ministrul a explicat că strategia actuală vizează în primul rând finalizarea proiectelor aflate deja într-un stadiu avansat de execuție, pentru a evita întârzieri și costuri suplimentare: „Prioritatea noastră este să ducem la capăt lucrările care sunt deja începute și au un grad mare de realizare.”

Cu toate acestea, oficialul a atras atenția că ritmul investițiilor rămâne dependent de resursele financiare disponibile: „Avem nevoie de foarte mulți bani pentru infrastructură. Bugetul este unul modest raportat la necesar, dar încercăm să gestionăm cât mai eficient resursele pe care le avem.”

Potrivit Guvernului, dezvoltarea rețelei de autostrăzi și drumuri expres este considerată esențială pentru economia României, însă rămâne puternic influențată de constrângerile bugetare și de capacitatea de finanțare a proiectelor majore.