NATO a ajuns pe șantierul Autostrăzii Sibiu-Pitești! Ce au vrut să vadă militarii Alianței
30 de ofițeri ai Corpului Multinațional Sud-Est de la Sibiu cu expertiză în domeniul logistic,de infrastructură și contractare au efectuat, astazi o vizită de documentare și informare în șantierul Secțiunii 2 (Boița-Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).
Oficialii Alianței Nord-Atlantice au vizat 2 componente majore în șantier: accesul în puncte cheie din șantier în zona Boița-Câineni-Robești sub coordonarea oficialilor asocierii de constructori turci Mapa-Cenghiz si discuții de informare cu privire la evoluția lucrărilor în cadrul Organizării de Șantier de la Câineni.
CITESTE SI: Autostrada Sibiu–Pitești prinde viteză: tunelul de la Boița, tot mai aproape de finalizare
Documentarea reprezentanților Corpului Multinațional Sud-Est de la Sibiu în șantierul Secțiunii 2 a vizat înțelegerea parametrilor structurali și a claselor de încărcare utilizate în proiectarea lucrărilor de artă (poduri și viaducte majore), precum și corelarea acestora cu clasele militare de încărcare (MLC) specifice tehnicii militare.
Un alt aspect al documentării a vizat și caracteristicile geometrice și de gabarit al celor 3 tuneluri (Balota, Robești și Boița 1) aflate în prezent în lucru necesare pentru transporturile multinaționale agabaritice.
Secțiunea 2 Boița – Cornetu, în lungime de 31,33 km, are pe traseu 7 tuneluri (aproximativ 5 km), 24 de poduri și 24 de viaducte (circa 11 km), fapt ce îi conferă și o importanță geostrategică în contextul în care aceasta va străpunge Munții Carpați.
După finalizare, acest tronson montan care va traversa Carpații va asigura mult așteptata conexiune rutieră de mare viteză între regiunile istorice ale României, pe axa Est–Vest (Banat, Transilvania, Muntenia și Dobrogea), pe o distanță de aproximativ 850 km.
