NATO va suplimenta mijloacele de supraveghere și informații din regiunea Mării Negre, prin desfășurarea unor avioane de patrulare maritimă, sisteme radar și drone, după o serie de atacuri asupra navelor comerciale din apropierea coastelor României și Bulgariei. Decizia a fost anunțată marți, 20 octombrie, după o reuniune a Consiliului Nord-Atlantic, desfășurată la sediul Alianței de la Bruxelles.
Potrivit colonelului american Martin O’Donnell, purtător de cuvânt militar al NATO, statele membre au trimis sau urmează să trimită în regiune avioane suplimentare de patrulare maritimă, radare, drone, personal de informații și echipe specializate în analiza reziduurilor explozive. Obiectivul imediat este îmbunătățirea capacității Alianței de a identifica amenințările și de a urmări evoluțiile din zonă.
Reprezentanții NATO au precizat că schimbul de informații și extinderea capacităților de supraveghere sunt prioritare, în condițiile în care atacurile recente au amplificat îngrijorările privind securitatea navigației comerciale în Marea Neagră. Alianța nu a anunțat, deocamdată, o operațiune de escortare militară a navelor comerciale.
Decizia vine după mai multe incidente în care nave comerciale au fost lovite de drone sau au fost implicate în atacuri suspectate că au legătură cu războiul din Ucraina. Pe 13 octombrie, două nave au fost lovite în apropierea litoralului bulgar.
Nava Chelsea 3, sub pavilion maltez și deținută de interese ucrainene, ar fi fost lovită de trei drone în apropierea localității Byala. În aceeași perioadă, nava HS Dignity, sub pavilion Guinea-Bissau, s-a scufundat în apropiere de Krapets, iar 11 membri ai echipajului au fost dați dispăruți.
Situația s-a agravat și în apropierea litoralului românesc. În noaptea de 14 spre 15 octombrie, petrolierul chimic Wine Trader, sub pavilion San Marino, a luat foc în apropierea portului Sulina, în contextul unor incursiuni ale dronelor în regiune. Șapte marinari au fost dați dispăruți, iar autoritățile au demarat verificări pentru a stabili circumstanțele incidentului și dacă nava a fost lovită de o dronă.
România a fost nevoită, la rândul său, să ridice avioane de luptă în urma unor incidente aeriene asociate războiului din Ucraina. Pe 17 octombrie, avioane F-16 românești au doborât două drone deasupra apelor teritoriale ale țării. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat că aparatele ar fi fost de tip Geran-4, de fabricație rusească, pe baza vitezei și a altor caracteristici observate.
Deși analiștii militari indică Rusia drept posibil responsabil pentru unele dintre atacuri, NATO nu a atribuit oficial incidentele unui anumit stat. Prin urmare, responsabilitatea pentru loviturile asupra navelor rămâne de stabilit pe baza investigațiilor în curs.
Consolidarea prezenței NATO are o importanță deosebită pentru România, aflată la granița cu Ucraina și în apropierea rutelor maritime folosite pentru transportul cerealelor și al altor mărfuri. Atacurile asupra navelor comerciale pot pune în pericol echipajele civile, pot perturba transporturile și pot crește costurile de asigurare pentru operatorii maritimi.
Deocamdată, măsurile anunțate vizează în principal supravegherea, colectarea de informații și îmbunătățirea capacității de identificare a amenințărilor. Rămâne de văzut dacă NATO va decide și alte măsuri pentru protejarea navigației comerciale în Marea Neagră, în condițiile în care războiul din Ucraina continuă să genereze riscuri de securitate în apropierea teritoriului aliat.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
