Prima locomotivă Traxx pentru ARF ajunge în România, iar Alstom confirmă viteza de 200 km/h
Alstom anunță că a livrat prima locomotivă electrică de serie Traxx Passenger produsă pentru Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF), potrivit contractului semnat cu ARF în ianuarie 2024, care prevede livrarea a 16 astfel de locomotive.
„Ambiția pe termen lung a ARF a fost modernizarea serviciilor feroviare de călători din România și extinderea mobilității durabile și de înaltă performanță, iar această primă locomotivă livrată marchează un pas important în transformarea acestei viziuni în realitate. Suntem mândri să susținem aceste obiective naționale prin furnizarea de material rulant fiabil și eficient din punct de vedere energetic, care va permite călătorii feroviare mai curate, mai rapide și mai sigure pentru pasagerii din toată țara”, a declarat Șerban Iorga, director general Alstom pentru România, Bulgaria și Moldova.
Locomotiva de călători Traxx a finalizat cu succes testarea completă pentru procesul de autorizare de punere pe piață, confirmând că este pregătită pentru o exploatare sigură și eficientă la viteze de până la 200 km/h. Faza de testare de anduranță a flotei va începe în următoarele săptămâni, în paralel cu instruirea mecanicilor, iar livrările vor continua pe tot parcursul anului 2026. Această locomotivă este prima unitate livrată către ARF, mai precizează Alstom.
La finele lunii martie, a fost efectuat testul de recepţie la fabrică (Factory Acceptance Test – FAT) al primei locomotive electrice TRAXX MS 3 la unitatea de producţie Alstom din localitatea Kassel, Germania, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF).
Noile locomotive electrice vor circula pe mai multe rute de pe reţeaua feroviară publică electrificată:
- Dej – Braşov – Bucureşti – Constanţa;
- Timişoara – Arad – Braşov – Bucureşti – Constanţa;
- Timişoara – Cluj-Napoca – Iaşi;
- Iaşi/Suceava – Bucureşti – Constanţa.
Locomotivele electrice cu patru osii sunt dotate cu un sistem de transmisie complet suspendat, care permite deplasări mai rapide pe distanțe lungi și pot tracta până la 16 vagoane de pasageri, îmbunătățind capacitatea de transport. Acestea sunt echipate cu sistemul ERTMS de ultimă generație al Alstom, integrat la bord, pentru o eficiență optimă și niveluri ridicate de siguranță și securitate, asigurând în același timp interoperabilitate deplină. Contractul pentru cele 16 locomotive Traxx include servicii de întreținere și reparații pe o perioadă de 20 de ani, care pot fi prelungite cu încă 20 de ani.
Locomotivele Traxx au fost omologate în 20 de țări, parcurgând o distanță anuală totală de peste 300 de milioane de kilometri, cu peste 3.000 de unități vândute începând cu anul 2000.
