Senatorul liberal Lucian Rusu critică scumpirea anunțată de Metrorex și activitatea Ministerului Transporturilor: „De 10 luni, nicio reformă, doar scumpirea tarifelor!”

Senatorul liberal Lucian Rusu critică scumpirea anunțată de Metrorex și activitatea Ministerului Transporturilor: „De 10 luni, nicio reformă, doar scumpirea tarifelor!”

Scumpirea anunțată de Metrorex, prin care prețul unei călătorii ar urma să crească de la 5 la 7 lei, iar abonamentul lunar de la 100 la 140 de lei, a stârnit reacții puternice în spațiul public și a readus în prim-plan problema reformei sistemului de transport subteran din București. Propunerea, votată de Consiliul de Administrație al companiei și transmisă Ministerului Transporturilor pentru analiză, ar urma să intre în vigoare de la 1 mai, dacă va primi aprobarea finală.

În acest context, senatorul liberal Lucian Rusu a criticat public măsura, susținând că majorarea tarifelor nu poate reprezenta o soluție în sine, în lipsa unor îmbunătățiri vizibile ale serviciilor oferite călătorilor. Potrivit acestuia, sute de mii de bucureșteni vor fi afectați direct de creșterea costurilor, însă întrebarea esențială rămâne ce schimbări concrete vor fi făcute în sistem.

CITESTE SI: Cum justifică Metrorex scumpirea călătoriei de la 5 la 7 lei

„Nu putem cere oamenilor să plătească mai mult fără să le oferim, în mod clar, servicii mai bune. De aproape 10 luni, nu am văzut un plan concret de reformă sau restructurare a companiilor din subordinea ministerului. În schimb, vedem aceeași soluție facilă: creșterea tarifelor”, a spus Lucian Rusu.

Datele publicate odată cu proiectul de ordin arată o creștere semnificativă a tuturor tarifelor. O singură călătorie va costa 7 lei, două călătorii 14 lei, iar un abonament lunar 140 de lei. De asemenea, abonamentul anual ar urma să ajungă la 1.300 de lei, față de 900 de lei în prezent.

Este a doua scumpire majoră într-un interval relativ scurt, după cea din ianuarie 2025, când prețul unei călătorii a crescut de la 3 la 5 lei. Astfel, în mai puțin de un an și jumătate, tariful unei călătorii cu metroul s-ar majora cu peste 130%.

Criticile formulate de senator vizează nu doar impactul financiar asupra populației, ci și lipsa unui plan de modernizare care să justifice aceste costuri suplimentare.

O majorare de 40% a prețului unei călătorii și a abonamentului lunar pune presiune directă pe bugetele gospodăriilor, mai ales în contextul creșterii generale a costului vieții.