Numărul persoanelor care au călătorit cu trenul în România a scăzut cu 5,8% în trimestrul al doilea din 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În schimb, transportul feroviar de mărfuri a înregistrat o creștere, atât în ceea ce privește volumul bunurilor transportate, cât și în cazul unor indicatori de utilizare a infrastructurii și a materialului rulant, potrivit datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).
În perioada aprilie–iunie 2026, aproape 15,5 milioane de pasageri au utilizat transportul feroviar. Datele statistice arată, totodată, o reducere a parcursului total al pasagerilor, ceea ce indică o diminuare a activității în acest segment.
Numărul călătorilor cu trenul a scăzut la 15,5 milioane
Potrivit INS, în trimestrul al doilea din 2026, transportul feroviar de pasageri a înregistrat o scădere de 5,8% față de intervalul aprilie–iunie 2025.
Cea mai mare parte a călătoriilor a fost realizată pe rutele interne. Mai exact, 15,43 milioane de pasageri au circulat în transportul național, în timp ce aproximativ 61.000 de persoane au ales trenul pentru deplasări internaționale.
În același interval, parcursul pasagerilor, indicator care reflectă distanțele cumulate de călători, s-a redus cu 7,6% comparativ cu trimestrul al doilea al anului precedent.
Evoluția arată că transportul feroviar de călători a avut un rezultat mai slab față de aceeași perioadă din 2025, atât prin prisma numărului de persoane transportate, cât și a distanțelor parcurse.
Transportul feroviar de mărfuri a crescut cu 9,3%
Spre deosebire de segmentul destinat pasagerilor, transportul feroviar de mărfuri a consemnat o evoluție pozitivă în trimestrul al doilea din 2026.
Volumul mărfurilor transportate a ajuns la 9,786 milioane de tone, în creștere cu 9,3% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul național a reprezentat 79,3% din totalul mărfurilor deplasate pe calea ferată.
Citeste și: https://aloromania.ro/incendiu-la-o-casa-din-slobozia/
În structura bunurilor transportate, cele mai mari ponderi au revenit categoriei cocs și produse rafinate din petrol, cu 25,5% din total, precum și categoriei „alte mărfuri”, care a însumat 15,2%.
Datele evidențiază astfel o creștere a volumului de marfă transportat pe calea ferată, în contrast cu reducerea numărului de pasageri care au utilizat acest mijloc de transport.
Cum au evoluat indicatorii transportului feroviar
Statisticile INS evidențiază modificări și în ceea ce privește utilizarea vagoanelor, a locomotivelor și a automotoarelor, precum și viteza comercială a trenurilor.
Printre variațiile înregistrate față de trimestrul al doilea din 2025 se numără:
- Creștere cu 61,9% a numărului de vagoane încărcate intrate din străinătate;
- Creștere cu 42,6% a timpului mediu de rulaj al vagoanelor de marfă;
- Creștere cu 14% a parcursului automotoarelor;
- Creștere cu 5,8% a vitezei medii comerciale a trenurilor de marfă;
- Creștere cu 0,6% a numărului de vagoane încărcate pe rețeaua CFR.
În același timp, au fost raportate și evoluții negative pentru o serie de indicatori. Parcursul mediu zilnic al locomotivelor utilizate la transportul de mărfuri s-a redus cu 11,7%, iar greutatea medie brută a vagoanelor de marfă a scăzut cu 6,5%.
De asemenea, încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă a înregistrat o diminuare de 5,8%. În cazul trenurilor de pasageri, viteza medie comercială a scăzut cu 0,8% față de perioada similară din 2025.
Per ansamblu, datele pentru trimestrul al doilea din 2026 conturează două tendințe diferite în transportul feroviar din România: reducerea numărului de călători și creșterea volumului de mărfuri transportate.
Sursa datelor: Institutul Național de Statistică (INS).
