Procedura a trebuit reluată cu un cost crescut pentru că prima încercare de găsire a unui constructor pentru amenajarea trecerii la nivel cu calea ferată nu a atras nicio ofertă.
Realizarea trecerii provizorii la nivel cu calea ferată pe durata execuției lucrărilor la Pasajul Socola, scoasă a doua oară la licitație cu un preț de pornire de 9,4 milioane de lei, cu 1,7 milioane mai mare decât la prima rundă, a atras trei oferte. Ele au fost înscrise de Conest, care are și contractul de refacere a pasajului, de Eky-Sam și de asocierea condusă de Thot Technology SRL, firmă de asemenea din Iași.
Varianta alternativă de trafic reprezintă o lucrare complementară proiectului de reparații capitale la infrastructura pasajului, proiect finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, dar lăsat în așteptare de peste doi ani tocmai pentru lipsa acestei alternative de trafic. Pasajul Socola urmează să fie refăcut de Conest, firmă care a câștigat în august 2023 contractul de lucrări pentru 35 de milioane de lei. Șantierul se va desfășura pe câte jumătate de pod, respectiv pe câte un sens de circulație.
Varianta provizorie va permite traficul auto cu masa de până la 7,5 tone, autospecialelor (ambulanțe, ISU, IPJ) și autobuzelor CTP cu gabarit de înălțime limitat la 3,80 m de liniile electrificate, se arată în anunțul de licitație, scrie Ziarul de Iasi.ro
Traseul are o lungime de 1.675 ml și începe de la intersecția străzii Trei Fântâni cu șos. Bucium. Urmează strada Trei Fântâni pe o lungime de aproximativ 335 ml, apoi încă 325 ml pe drumul de acces către rampa CF. De aici va fi construită o bretea de întoarcere în lungime de 145 ml, apoi trecerea la nivel cu calea ferată, în lungime de 100 ml. Odată traversată calea ferată, mai rămân de amenajat căile de acces spre bd. Socola (245 ml) și către strada Mihail Sturza (525 ml). Construirea alternativei provizorii de trafic trebuie să se finalizeze în decurs de patru luni. Cât privește pasajul, acest va fi consolidat și reamenajat în decurs de 18 luni.
