Trump după ce a încheiat vizita din China: „O mulțime de probleme diferite au fost rezolvate!”
Liderul chinez Xi Jinping și președintele american Donald Trump au încheiat un summit istoric cu implicații globale. Trump a declarat că „o mulțime de probleme diferite” au fost rezolvate, dar încă nu au fost anunțate acorduri substanțiale cu privire la aspectele cheie care au impact asupra rivalităților dintre cele două părți.
Trump a declarat că el și Xi au discutat despre Iran și au convenit că Teheranul nu ar trebui să dețină o armă nucleară. De asemenea, el a spus că SUA nu are nevoie deloc de deschiderea Strâmtorii Hormuz – sau nici atât cât are nevoie China. Între timp, Ministerul de Externe al Chinei a declarat că războiul din Iran „nu ar fi trebuit să aibă loc niciodată”.
Politica SUA este „neschimbată”, a declarat secretarul de stat Marco Rubio după ce Xi l-a avertizat pe Trump cu privire la Taiwan. Xi a spus că Taiwanul este „cea mai importantă problemă în relațiile China-SUA” și că ar putea crea o „situație extrem de periculoasă” dacă este gestionată greșit.
Directorii generali americani care au călătorit la Beijing alături de președintele Donald Trump doresc să acceseze mai bine piața chineză, dar se confruntă acum cu o situație mult mai dificilă.
CITESTE SI: Trump dă ultimatum Uniunii Europene: acord comercial până pe 4 iulie sau tarife mai mari
Acest lucru se datorează succesului Chinei în cultivarea și dezvoltarea firmelor autohtone, ca parte a unui efort național de a stimula autosuficiența în tehnologie, producție și consum intern.
Directorul general al Nvidia, Jensen Huang a făcut lobby pe lângă guvernul SUA pentru a aproba vânzările către China ale cipurilor sale mai puțin avansate. Cu toate acestea, China a amânat achizițiile, parțial din cauza preferinței sale de a-și sprijini propriii producători de cipuri.
Tesla, al cărei CEO Elon Musk a călătorit și el la Beijing, a pierdut teren în fața rivalului chinez BYD pe piața vehiculelor electrice. Potrivit Counterpoint Research, cota de piață a Tesla în domeniul vehiculelor electrice în China a scăzut la 10% în ultimul trimestru al anului 2025, comparativ cu 14% cu un an mai devreme. Tesla și-a pierdut statutul de cel mai mare vânzător de vehicule electrice din lume în fața BYD și anul trecut.
Șeful Apple, Tim Cook, care a făcut parte și din anturajul lui Trump în China, vede compania sa contestată de producătorii chinezi de smartphone-uri precum Huawei și Xiaomi. Apple deținea aproximativ 22% din cota de piață a smartphone-urilor din China la sfârșitul anului trecut, potrivit Counterpoint Research, și are încă operațiuni semnificative de asamblare electronică în China.
În cele din urmă, China are mai puțină nevoie de SUA decât înainte – și asta include și cele mai mari companii ale sale.
Într-un interviu acordat Fox News, Trump a declarat că Xi a fost de acord să comande 200 de avioane „mari”, fără a oferi detalii. El a adăugat că Boeing a solicitat inițial o comandă mai mică. „Boeing a vrut 150, a primit 200”, a spus el.
Beijingul nu a anunțat încă dacă au fost semnate acorduri tangibile în timpul vizitei de stat de două zile a lui Trump.
Criza energetică cauzată de războiul dintre SUA și Israel din Iran i-a oferit președintelui Donald Trump oportunitatea de a vinde mai multe bunuri americane Chinei.
Conflictul din Orientul Mijlociu a redus aprovizionarea globală cu combustibili fosili, deoarece Iranul a blocat fluxurile comerciale maritime în Strâmtoarea Hormuz. Acest lucru crește cererea globală de petrol și gaze naturale din partea SUA, cel mai mare producător mondial de ambele tipuri.
Trump a declarat că China este interesată să cumpere mai mult țiței din SUA, pentru a-și reduce dependența de energia din Orientul Mijlociu pe fondul unui conflict regional prelungit.
China deține stocuri semnificative de țiței și și-a consolidat aprovizionarea cu importuri din Rusia și Iran, contribuind la atenuarea unei părți din șocul aprovizionării.
De asemenea, țara a crescut achizițiile de gaze naturale lichefiate, sau GNL, în ultimii ani, în încercarea de a renunța la cărbune, devenind cel mai mare importator de GNL din lume în 2021. Cu toate acestea, conflictul din Orientul Mijlociu a întrerupt aproximativ o treime din aprovizionarea cu GNL a Chinei.
China a încetat efectiv importurile de GNL din SUA în 2025, după ce Trump a introdus noi tarife pentru bunurile chinezești. Însă Reuters a relatat că trei nave GNL au părăsit SUA, aparent cu destinația China, săptămâna aceasta și ar putea ajunge până la sfârșitul lunii iunie.
Potrivit Administrației pentru Informații Energetice din SUA, exporturile lunare de GNL din SUA au atins un nivel record de peste 567 de miliarde de metri cubi în decembrie. Exporturile lunare de țiței din SUA s-au situat, de asemenea, în apropierea nivelurilor record atinse în 2024, conform datelor EIA.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
