UMB a finalizat studiul topografic pe cel mai lung lot al Autostrazii A8, Ditrau – Grinties
Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), în contextul unei vizite de lucru desfășurate în teren împreună cu constructorul și supervizorul contractului.
Finalizarea studiului topografic permite stabilirea cu precizie a traseului și a soluțiilor tehnice, fiind o condiție necesară pentru continuarea proiectării și pentru obținerea avizelor. În paralel, constructorul continuă investigațiile geotehnice prin foraje, care vor determina soluțiile structurale finale pentru tuneluri, poduri și viaducte.
„Colegii noștri, împreună cu Antreprenorul și echipa Supervizorului au efectuat o recunoaștere detaliată pe întreg aliniamentul lotului Ditrău–Grințieș. Discuțiile s-au concentrat pe soluțiile pentru accelerarea proiectului și au avut în vedere inclusiv tronsonarea acestui proiect, astfel încât să fie avizat cât mai curând posibil”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
CITESTE SI: Umbrărescu și-a dus armata de muncitori pe autostrada Iașului
Lotul 2A este considerat unul dintre cele mai complexe din infrastructura rutieră națională, cu 19 tuneluri și 63 de structuri majore prevăzute pe traseu. Progresul etapelor de proiectare este urmărit atent de supervizorul contractului, TPF Inginerie, care are rolul de a monitoriza calitatea lucrărilor și respectarea cerințelor tehnice.
Finalizarea acestui sector al Autostrăzii A8 va contribui la crearea unui coridor rutier rapid între Transilvania și Moldova și va reduce semnificativ timpul de deplasare între Ditrău și Tulgheș, într-o zonă unde în prezent nu există o alternativă de drum național modern.
