Ieșenii care tranzitează zona Socola – Bucium vor avea la dispoziție, de vineri, 4 septembrie, o nouă rută alternativă peste calea ferată. Artera a fost amenajată special pentru perioada în care Pasajul Socola va intra în lucrări de consolidare. Din 14 septembrie, circulația pe pasaj va fi reorganizată, iar șoferii vor trebui să respecte un nou sistem de sensuri unice.
Lucrările la ruta alternativă care va prelua o parte din traficul din zona Pasajului Socola sunt aproape finalizate. Drumul va fi deschis circulației vineri, 4 septembrie 2026.
Noua arteră va permite deplasarea într-un singur sens, dinspre Bucium spre Podu Roș, traseul fiind următorul: strada Trei Fântâni – stânga spre drumul de acces către rampa de cale ferată – strada Mihail Sturza – ieșire în strada Bucium, în zona cartierului Bularga.
Pasajul Socola rămâne deschis până pe 13 septembrie
Primăria Iași pregătește în paralel intrarea în șantier a Pasajului Socola.
Până la 13 septembrie, pasajul va rămâne deschis circulației pe ambele sensuri. Începând de luni, 14 septembrie, lucrările de consolidare vor începe, însă pasajul nu va fi închis complet.
Circulația va fi reorganizată pe jumătate de pasaj, lucrările urmând să se desfășoare etapizat.
Pe toată durata proiectului, dinspre Podu Roș spre Bucium se va circula pe Pasajul Socola, într-un singur sens, în timp ce traficul dinspre Bucium spre Podu Roș va fi direcționat pe ruta alternativă amenajată peste calea ferată.
Regulile se vor aplica tuturor mijloacelor de transport.
Două etape de lucrări
În prima etapă va fi închisă jumătatea stângă a pasajului, privind dinspre Podu Roș spre Bucium. Cealaltă jumătate va rămâne deschisă și va fi destinată circulației spre Bucium.
Ulterior, lucrările se vor muta pe cealaltă parte a pasajului. Va fi închisă jumătatea dreaptă, iar partea stângă va rămâne destinată circulației în direcția Bucium.
Proiectul are o durată estimată de 18 luni.
Pasajul va avea cinci benzi de circulație
Modernizarea presupune o intervenție amplă asupra pasajului construit în anul 1960, care are o lungime de aproximativ 450,7 metri.
După finalizarea lucrărilor, pasajul va avea cinci benzi de circulație, față de cele patru existente în prezent: două pe sensul Bucium – Podu Roș și trei pe sensul Podu Roș – Bucium.
Proiectul mai prevede două trotuare pietonale, fiecare cu lățimea de doi metri, precum și creșterea gabaritului și a clasei de încărcare.
Valoarea contractului de lucrări este de 41,7 milioane de lei, în timp ce valoarea totală a proiectului ajunge la aproximativ 64 de milioane de lei.
Ruta ocolitoare are 1,4 kilometri
Noua rută amenajată peste calea ferată are o lungime de aproximativ 1,4 kilometri, iar investiția se ridică la 10,4 milioane de lei.
Municipalitatea a pregătit această soluție pentru a menține circulația în zonă pe perioada lucrărilor și pentru a evita blocarea completă a uneia dintre cele mai importante legături dintre Bucium și Podu Roș.
O clădire va fi demolată pentru lărgirea intersecției
În paralel cu lucrările la pasaj și ruta alternativă, Primăria pregătește și demolarea unei clădiri de pe șoseaua Bucium nr. 7-9, aflată la intersecția cu strada Trei Fântâni.
Imobilul și terenul de aproximativ 70 de metri pătrați au fost achiziționate recent de municipalitate. Clădirea a fost deja debranșată de la rețelele de utilități, iar stâlpii aflați pe proprietate au fost dezafectați.
Demolarea este necesară pentru supralărgirea benzii dedicate virajului la dreapta, atât dinspre șoseaua Bucium spre strada Trei Fântâni, cât și dinspre strada Trei Fântâni spre bulevardul Poitiers.
Potrivit municipalității, lărgirea intersecției ar urma să permită separarea fluxului de circulație destinat autovehiculelor de mare tonaj, reducerea riscului de accidente și diminuarea timpilor de așteptare.
Primele schimbări apar chiar de vineri, 4 septembrie, când ruta alternativă peste calea ferată va fi deschisă. Marea reorganizare a traficului începe însă din 14 septembrie, odată cu intrarea Pasajului Socola în șantier.
Pentru știri actualizate în timp real, urmăriți pagina noastră de Facebook














