România câștigă teren pe piața ucraineană a carburanților. Exporturile de benzină au crescut cu 29% într-o singură lună
România câștigă teren pe piața ucraineană a carburanților, într-un moment în care aprovizionarea Ucrainei cu benzină din mai multe state europene înregistrează scăderi. În septembrie, livrările din România au ajuns la 30.100 de tone, în creștere cu 29% față de august, potrivit datelor prezentate de analiștii pieței.
Evoluția este semnificativă în condițiile în care importurile totale de benzină ale Ucrainei au scăzut cu 5% în septembrie, până la 142.000 de tone. Creșterea livrărilor românești a compensat parțial reducerea volumelor provenite din alte piețe europene, în special din Germania și de pe rutele de aprovizionare utilizate prin Polonia și Lituania.
La nivelul întregii piețe, România a furnizat aproximativ 21% din benzina importată de Ucraina în septembrie, dacă raportăm cele 30.100 de tone la volumul total de 142.000 de tone. Astfel, țara noastră se conturează drept un furnizor important pentru piața ucraineană, chiar dacă rămâne în urma Lituaniei și Poloniei în clasamentul lunar.
Lituania a livrat 46.400 de tone, echivalentul a aproximativ 32% din importuri, în timp ce Polonia a furnizat 36.800 de tone, reprezentând circa 25%. În schimb, importurile din Germania au scăzut cu 25%, până la 13.600 de tone.
Creșterea livrărilor din România trebuie privită și în contextul evoluției cererii ucrainene. În primele nouă luni ale anului, Ucraina a importat 1,26 milioane de tone de benzină, cu 15% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Chiar dacă septembrie a adus o diminuare a volumelor față de luna precedentă, piața a rămas pe un trend ascendent la nivelul întregului an.
Un alt element important este concentrarea aprovizionării în jurul câtorva furnizori și rute logistice. Grupul ORLEN, care livrează prin infrastructura și rutele din Polonia și Lituania, a rămas cel mai mare furnizor de benzină al Ucrainei. Volumele sale au scăzut însă de la 78.800 la 67.800 de tone, iar ponderea în importurile totale a fost de aproximativ 47%.
În acest context, avansul României arată că piața ucraineană își diversifică parțial sursele de aprovizionare. Pentru România, evoluția poate însemna oportunități comerciale pentru companiile implicate în producția, comercializarea și transportul produselor petroliere.
Totuși, datele privind volumele importate nu precizează ce companii românești au realizat livrările și nici dacă benzina a fost produsă în România sau doar expediată prin intermediul unor operatori care activează pe piața locală.
În clasamentul importatorilor ucraineni, compania OKKO a ocupat primul loc în septembrie, cu 51.000 de tone. În primele nouă luni, aceasta a importat 375.000 de tone, adică aproximativ 30% din totalul benzinei aduse în Ucraina. Au urmat Ukrnafta, cu 19.500 de tone în septembrie, WOG, cu 19.000 de tone, și UPG, cu 15.900 de tone.
