Peste 11.000 de pasageri DAN AIR, cu biletele anulate după ce au plătit. Compania acuză NETOPIA că a blocat peste 1,3 milioane de euro. Cum pot fi recuperați banii
Criza financiară a companiei aeriene DAN AIR se adâncește, iar peste 11.000 de pasageri sunt afectați de anularea unor rezervări pentru care achitaseră deja biletele de avion. Transportatorul susține că procesatorul de plăți NETOPIA a reținut peste 930.000 de euro proveniți din vânzarea biletelor, la care se adaugă aproximativ 440.000 de euro în garanții. În timp ce cele două companii se află într-un conflict comercial și juridic, pasagerii sunt îndrumați să solicite recuperarea banilor direct de la procesator sau prin băncile emitente ale cardurilor.
Compania aeriană românească DAN AIR a anunțat joi, 5 noiembrie 2026, anularea tuturor rezervărilor achitate cu cardul prin NETOPIA Financial Services pentru care procesatorul nu a virat sumele către transportator.
Potrivit companiei aeriene, măsura afectează peste 11.000 de pasageri care au efectuat plăți, dar ale căror rezervări nu mai sunt considerate achitate în evidențele transportatorului.
Anunțul vine într-un moment dificil pentru DAN AIR, care a solicitat deschiderea procedurii de insolvență și se confruntă cu dispute financiare legate de activitatea sa.
DAN AIR acuză NETOPIA că a reținut peste 930.000 de euro din banii pasagerilor
Potrivit comunicatului transmis de DAN AIR, procesatorul NETOPIA ar fi început să rețină încasările din biletele de avion începând cu 23 octombrie 2026.
Compania susține că fondurile nedecontate depășesc în prezent 930.000 de euro. La acestea se adaugă aproximativ 440.000 de euro constituite drept garanții, astfel încât valoarea totală a sumelor aflate în dispută depășește 1,3 milioane de euro.
DAN AIR afirmă că banii aferenți rezervărilor anulate nu au ajuns în conturile sale. Pe 2 noiembrie, NETOPIA a reziliat contractul de procesare a plăților. Transportatorul susține că rezilierea a fost unilaterală și realizată fără preaviz.
În aceste condiții, reprezentanții DAN AIR afirmă că nu mai au acces la fondurile respective și nici control asupra mecanismului prin care acestea ar putea fi rambursate pasagerilor.
Pasagerii au plătit biletele, dar rezervările au fost anulate
Situația este deosebit de delicată pentru clienții companiei aeriene. Aceștia au efectuat plățile prin card bancar, însă DAN AIR susține că sumele nu au fost decontate către transportator.
În consecință, compania afirmă că majoritatea rezervărilor vizate au rămas neachitate în evidențele sale și au fost anulate.
Practic, pasagerii se confruntă cu o situație în care au plătit pentru un serviciu de transport aerian, dar rezervarea nu mai este valabilă. Pentru pasagerii afectați, problema imediată este recuperarea sumelor plătite și, după caz, găsirea unei alternative de călătorie.
CITESTE SI: DAN AIR își mută toate zborurile de la Bacău la București după un conflict cu conducerea aeroportului
DAN AIR le recomandă clienților ale căror rezervări au fost anulate să solicite rambursarea sumelor achitate.
Potrivit comunicatului companiei, există trei demersuri pe care pasagerii le pot face:
1. Solicitare directă către NETOPIA
Pasagerii pot transmite o cerere de rambursare la adresa de e-mail:
În solicitare, DAN AIR recomandă menționarea codului rezervării, a datei plății și a sumei achitate.
Este util ca pasagerii să păstreze confirmarea rezervării, dovada plății și orice notificare privind anularea biletului.
2. Solicitarea unui refuz la plată prin bancă – chargeback
Persoanele care au achitat biletele cu cardul pot contacta banca emitentă pentru a solicita analizarea unei proceduri de chargeback.
Aceasta permite contestarea unei tranzacții în anumite situații, inclusiv atunci când serviciul plătit nu este furnizat.
Pasagerii trebuie să explice situația și să prezinte documentele justificative.
Rambursarea prin chargeback nu este automată, iar soluționarea depinde de regulile aplicabile cardului, de documentele prezentate și de analiza băncii.
3. Sesizare către Protecția Consumatorilor
DAN AIR recomandă și formularea unei sesizări la Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC), cu privire la gestionarea fondurilor achitate.
Adresa de e-mail indicată de companie este:
O sesizare către ANPC nu garantează recuperarea imediată a banilor, dar poate determina verificarea situației din perspectiva drepturilor consumatorilor.
Ce spune NETOPIA: banii ar fi fost reținuți pentru protejarea pasagerilor
Conflictul are însă și o altă perspectivă. Într-o poziție publică anterioară, NETOPIA a explicat că relația contractuală cu DAN AIR, începută în 2023, include mecanisme de garanție pentru situațiile în care există riscul ca transportatorul să nu își mai poată îndeplini obligațiile față de pasageri.
Procesatorul susține că biletele de avion sunt plătite adesea cu mult înainte de efectuarea zborului, iar în cazul anulării curselor pot apărea solicitări de rambursare.
NETOPIA afirmă că mecanismele contractuale permit reținerea unor sume pentru acoperirea eventualelor rambursări către clienți.
Compania mai susține că fondurile constituite drept garanții sunt păstrate în conturi bancare speciale de protejare și nu sunt utilizate pentru activitatea proprie.
Potrivit poziției NETOPIA, măsurile aplicate decurg din prevederile contractuale convenite cu DAN AIR. Procesatorul a mai arătat că disputa este analizată de instanțele competente și că va respecta hotărârile judecătorești.
Prin urmare, responsabilitatea contractuală pentru blocarea sumelor și obligațiile concrete de rambursare sunt aspecte contestate între cele două companii, nu chestiuni deja stabilite definitiv de o instanță.
DAN AIR a cerut intrarea în insolvență și susține că vrea să continue activitatea
Problemele privind plățile au apărut pe fondul dificultăților financiare ale transportatorului. La 22 octombrie 2026, DAN AIR a anunțat că a solicitat Tribunalului București deschiderea procedurii de insolvență.
Compania a susținut că urmărește reorganizarea și continuarea activității, nu încetarea operațiunilor. Inițial, reprezentanții transportatorului au transmis că biletele rămân valabile și că pasagerii nu trebuie să întreprindă măsuri suplimentare.
Situația s-a modificat însă după conflictul privind decontarea plăților, culminând cu anunțul din 5 noiembrie referitor la anularea rezervărilor afectate.
DAN AIR afirmă că a continuat să opereze zboruri timp de 14 zile după blocarea încasărilor, utilizând resurse proprii. Compania susține inclusiv că unii comandanți de aeronavă au suportat personal cheltuieli pentru combustibil și taxe esențiale, pentru a permite transportarea pasagerilor.
Aceste afirmații aparțin conducerii DAN AIR și nu au fost verificate independent.
Conflict și cu Aeroportul Bacău. Compania și-a mutat temporar operațiunile la București
Disputa cu NETOPIA nu este singura problemă cu care se confruntă transportatorul. DAN AIR a avut în ultimele săptămâni un conflict și cu conducerea Aeroportului Internațional „George Enescu” din Bacău.
După ce aeroportul a solicitat insolvența companiei aeriene, DAN AIR a anunțat mutarea temporară a operațiunilor pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din București.
La sfârșitul lunii octombrie, transportatorul a acuzat public atât conducerea aeroportului, cât și procesatorul de plăți că ar pune în pericol continuarea activității sale.
Compania se confruntă și cu obligații financiare către ROMATSA, furnizorul serviciilor de navigație aeriană.
Transportatorul avea un termen de plată la 6 noiembrie 2026 pentru servicii prestate în perioada ianuarie–august 2026, existând riscul sistării unor servicii în cazul neachitării obligațiilor.
Aceste dificultăți sporesc incertitudinea privind desfășurarea operațiunilor viitoare.
Conflictul dintre DAN AIR și NETOPIA ridică o problemă importantă: ce se întâmplă atunci când un pasager achită un bilet de avion, dar banii nu ajung la compania aeriană din cauza unei dispute cu procesatorul de plăți?
DAN AIR consideră că NETOPIA trebuie să gestioneze rambursările, deoarece deține sumele nedecontate. NETOPIA susține, în schimb, că reținerea fondurilor este justificată de obligațiile contractuale și de necesitatea protejării clienților în eventualitatea unor anulări.
Pentru pasageri, însă, disputa comercială nu schimbă faptul că au achitat bilete pentru servicii de transport și au nevoie fie de confirmarea călătoriei, fie de recuperarea banilor.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
