DAN AIR își mută toate zborurile de la Bacău la București după un onflict cu conducerea aeroportului
Compania aeriană DAN AIR își mută temporar toate operațiunile de pe Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din București, pe fondul conflictului financiar și administrativ cu conducerea aeroportului băcăuan.
Decizia vine după ce aeroportul a solicitat în instanță deschiderea procedurii de insolvență împotriva operatorului aerian, care înregistrează datorii de peste 1,34 milioane de lei către regie.
Potrivit unui anunț al companiei, mutarea operațiunilor este necesară pentru evitarea unor eventuale perturbări ale programului de zbor și pentru asigurarea continuității activității.
DAN AIR susține că nu mai poate avea încredere în actuala conducere executivă a aeroportului din Bacău și condiționează revenirea de schimbarea acesteia.
Situația tensionată este confirmată și de reprezentanții Regiei Autonome Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău (RA AIGEB), care au anunțat că, la data de 2 noiembrie 2026, DAN AIR SRL înregistra obligații de plată restante în valoare totală de 1.343.809,54 lei.
Reprezentanții aeroportului precizează însă că peste 83% din valoarea restanțelor reprezintă obligații cu o vechime de maximum 33 de zile.
Conflictul a ajuns în instanță după ce DAN AIR a solicitat deschiderea procedurii de insolvență la data de 22 octombrie 2026.
Ulterior, pe 29 octombrie, și regia aeroportuară a formulat o cerere proprie de deschidere a procedurii de insolvență împotriva companiei aeriene. Dosarul se află pe rolul Tribunalului Ilfov.
Conducerea aeroportului susține că a întreprins toate demersurile juridice, comerciale și operaționale pentru protejarea drepturilor patrimoniale ale instituției și recuperarea sumelor restante.
În același timp, pentru a evita întreruperea activității companiei pe aeroportul băcăuan, RA AIGEB intenționează să propună DAN AIR un grafic de eșalonare a datoriilor, după modelul aplicat în 2025.
Totodată, aeroportul va solicita plata în avans a serviciilor aeroportuare aferente zborurilor viitoare, măsură justificată prin necesitatea prevenirii acumulării unor noi restanțe.
Potrivit regiei, condiții similare de plată în avans au fost impuse și de alți furnizori de servicii, inclusiv de companiile care asigură alimentarea cu combustibil, precum și de alte aeroporturi pe care DAN AIR operează.
Ce se întâmplă cu pasagerii
Pasagerii care au bilete pentru curse cu plecare sau sosire pe Aeroportul Internațional Bacău urmează să fie informați individual de compania aeriană.
Aceștia vor putea opta pentru efectuarea călătoriei de pe Aeroportul Henri Coandă din București sau pentru rambursarea integrală a contravalorii biletelor.
DAN AIR afirmă că își dorește să revină pe aeroportul din Bacău, însă leagă această posibilitate de schimbarea conducerii executive a aeroportului.
Mutarea tuturor operațiunilor reprezintă o lovitură pentru conectivitatea aeriană a zonei Moldovei, în condițiile în care pasagerii care utilizau aeroportul băcăuan vor fi nevoiți să ia în calcul deplasarea până la București pentru zborurile operate de companie.
