Rheinmetall a plătit 138 de milioane de euro pentru Șantierul Naval Mangalia. Când ar putea fi reluată activitatea
Șantierul Naval Mangalia a făcut un pas important spre schimbarea proprietarului, după ce compania Rheinmetall Real Estate România a achitat integral prețul de 138 de milioane de euro și a semnat contractul de vânzare-cumpărare. Tranzacția nu este însă finalizată: transferul efectiv al dreptului de proprietate depinde de obținerea avizelor și autorizațiilor cerute de lege.
Potrivit lichidatorului judiciar CITR, plata a fost efectuată pe 9 noiembrie, iar suma achitată este de 138.034.320,47 de euro, fără TVA. Prețul fusese stabilit în urma licitației publice din 9 octombrie, câștigată de Rheinmetall Real Estate România. CITR a descris operațiunea drept cea mai mare tranzacție realizată până acum în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment.
Chiar dacă banii au fost achitați și contractul a fost semnat, preluarea nu poate fi considerată încheiată. Sunt necesare aprobările instituțiilor competente, inclusiv cele legate de concurență, mediu și funcționarea instalațiilor. Potrivit informațiilor publicate de presa economică, suma ar fi fost depusă într-un cont escrow, urmând să fie eliberată în condițiile stabilite prin contract.
CITESTE SI: Rheinmetall despre Mangalia: „Intenționăm să extindem și să modernizăm complet șantierul naval!”
Planul anunțat de Rheinmetall și partenerii săi de la MSC este transformarea platformei industriale într-un șantier naval cu utilizare duală, capabil să construiască atât nave comerciale, cât și nave militare. O asemenea structură ar putea asigura comenzi din mai multe segmente ale industriei navale și ar putea crea premisele reluării activității economice la Mangalia.
Repornirea producției nu va avea loc însă imediat. Reprezentanții Rheinmetall au avertizat că șantierul nu este funcțional în prezent și că sunt necesare lucrări de întreținere, investiții pentru modernizarea infrastructurii și recrutarea personalului. Procesul de readucere a unității la capacitate de producție va necesita, prin urmare, timp.
Rheinmetall vede șantierul din Mangalia și ca pe o posibilă bază pentru proiecte navale militare în Europa de Sud-Est. Potrivit informațiilor prezentate despre planurile companiei, unitatea ar putea avea un rol în construirea celor patru nave militare contractate de România: două nave de patrulare maritimă și două nave de sprijin pentru scafandri. Proiectul de la Mangalia ar urma să fie dezvoltat treptat, în funcție de investițiile necesare și de finalizarea procedurilor de preluare.
Achitarea prețului reprezintă un moment important pentru viitorul unuia dintre cele mai mari active industriale de pe litoral, dar reluarea efectivă a producției va depinde de finalizarea transferului, modernizarea șantierului și formarea unei noi echipe de angajați.
