Reclamă
Alo Romania
  • Actualitate
  • Moldova Azi
  • Business & Economie
  • Politicǎ & Administrație
  • Şcoalǎ & Sǎnǎtate
  • Societate & Comunitate
  • Interviuri
  • Sport
  • Horoscop
  • Podcast
  • Contact
Niciun rezultat
Vezi toate rezultatele
  • Actualitate
  • Moldova Azi
  • Business & Economie
  • Politicǎ & Administrație
  • Şcoalǎ & Sǎnǎtate
  • Societate & Comunitate
  • Interviuri
  • Sport
  • Horoscop
  • Podcast
  • Contact
Niciun rezultat
Vezi toate rezultatele
Alo Romania
Niciun rezultat
Vezi toate rezultatele
Acasă Moldova Azi

Mihai Chirica mai scoate din „joben” un credit de 30 milioane de euro, după altele făcute pentru cărbune și gaze. Iașul se încălzește pe datorie pentru al patrulea an consecutiv! 

Florin Trofin De Florin Trofin
11 noiembrie 2026
În Moldova Azi
Timp de citire:11 min de citire
mihai-chirica-1
0
VIZUALIZǍRI
Distribuie pe FacebookDistribuie pe Whatsapp
adis Iași adis Iași adis Iași

Mihai Chirica mai scoate din „joben” un credit de 30 milioane de euro, după altele făcute pentru cărbune și gaze. Iașul se încălzește pe datorie pentru al patrulea an consecutiv! 

Primăria Municipiului Iași pregătește un nou împrumut bancar, de 160 de milioane de lei, pentru a asigura combustibilul necesar încălzirii orașului în sezonul rece 2026–2027. Proiectul figurează la punctul 4 al ordinii de zi a ședinței extraordinare a Consiliului Local, convocată pentru joi, 12 noiembrie 2026. Este al patrulea an consecutiv în care administrația condusă de Mihai Chirica apelează la credite pentru achiziția de cărbune sau gaze naturale. Din 2023 și până în prezent, valoarea împrumuturilor contractate și a celui propus acum ajunge la 635 de milioane de lei, fără dobânzi și comisioane. Între timp, Primăria recunoaște că veniturile sistemului de termoficare nu acoperă cheltuielile, iar pentru o factură de avans la gaze de aproximativ 32 de milioane de lei a fost necesară solicitarea unei plăți eșalonate.

Joi, 12 noiembrie, consilierii locali sunt chemați să aprobe un nou credit de 160 de milioane de lei

Consiliul Local Iași a fost convocat într-o ședință extraordinară pentru joi, 12 noiembrie 2026, începând cu ora 12:00. La punctul 4 al ordinii de zi se află proiectul de hotărâre privind: „Aprobarea contractării unei finanțări rambursabile interne în valoare de 160.000.000 lei, pentru achiziția de combustibil necesar asigurării energiei termice în sezonul rece 2026–2027”.

Administrația locală solicită acordul aleșilor pentru a contracta un nou împrumut, astfel încât să poată cumpăra combustibilul necesar funcționării sistemului centralizat de încălzire.

Proiectul nu reprezintă încă un credit aprobat. Consilierii urmează să se pronunțe asupra lui. Finanțarea ar urma să fie rambursată în șapte ani, iar gazele naturale cumpărate din acești bani sunt destinate perioadei decembrie 2026–martie 2027.

Practic, o cheltuială necesară pentru aproximativ patru luni de iarnă va genera obligații financiare pentru mai mulți ani.

Aceasta este principala problemă a modelului de finanțare utilizat în ultimii ani: combustibilul este consumat într-un singur sezon, dar ratele și dobânzile continuă să apese asupra bugetului local mult timp după încheierea iernii.

Patru ani de credite pentru încălzire: de la cărbunele de la Holboca la gazele de la CET Tudor Vladimirescu

Istoria împrumuturilor pentru încălzirea Iașului începe, în actuala serie, în anul 2023. Atunci, municipalitatea a contractat un credit de 200 de milioane de lei pentru achiziția de cărbune necesar funcționării CET Holboca.

Din suma aprobată, au fost utilizați efectiv aproximativ 134–135 de milioane de lei. În 2024, Primăria a apelat din nou la bancă, de această dată pentru un credit de 145 de milioane de lei, destinat cumpărării gazelor naturale.

Finanțarea a fost contractată de la BCR, pe șapte ani. Din suma disponibilă au fost trase efectiv aproximativ 125 de milioane de lei.

În 2025, situația s-a repetat. Consiliul Local a aprobat un nou credit de 130 de milioane de lei pentru gazele necesare CET Tudor Vladimirescu, cu o perioadă de rambursare de șase ani.

Acum, în noiembrie 2026, municipalitatea propune încă 160 de milioane de lei, pentru următorul sezon rece.

Bilanțul nominal al celor patru finanțări este următorul:

Anul
Valoarea creditului
Destinația
2023
200 milioane lei
Cărbune pentru CET Holboca
2024
145 milioane lei
Gaze naturale
2025
130 milioane lei
Gaze naturale
2026
160 milioane lei
Combustibil pentru sezonul rece 2026–2027
Total
635 milioane lei
Împrumuturi contractate și propuse

Suma de 635 de milioane de lei reprezintă valoarea nominală a celor patru credite, inclusiv finanțarea aflată acum în faza de proiect.

Nu reprezintă totalul banilor efectiv utilizați și nici soldul datoriei rămase de rambursat. Diferența este importantă, deoarece unele dintre creditele anterioare nu au fost trase integral, iar o parte din principal a fost deja rambursată.

Chiar și așa, cifrele arată dependența repetată a sistemului de termoficare de finanțarea bancară.

Din 2024 până în 2026, numai creditele pentru gaze ajung la 435 de milioane de lei

Dacă sunt luate în calcul exclusiv finanțările pentru gaze naturale din 2024, 2025 și 2026, valoarea lor nominală ajunge la 435 de milioane de lei.

Este o sumă considerabilă pentru o cheltuială de funcționare care se repetă în fiecare iarnă. Spre deosebire de un împrumut pentru o investiție, de exemplu, construirea unei școli, modernizarea unei rețele sau achiziția unor mijloace de transport, creditele pentru combustibil nu creează, prin ele însele, un activ nou care să producă beneficii economice pe termen lung.

CITESTE SI: S-a reluat furnizarea căldurii și a apei calde la Iași, după aproape o săptămână de la incendiul produs la CET

Ele finanțează o cheltuială curentă și indispensabilă: gazele necesare producerii energiei termice. Orașul are nevoie de încălzire, iar continuitatea serviciului public trebuie asigurată.

Problema este însă dacă împrumuturile anuale reprezintă o soluție temporară pentru depășirea unei crize sau dacă au devenit un mecanism permanent de acoperire a deficitului sistemului.

Noul credit ar putea costa încă 45–50 de milioane de lei doar în dobânzi și comisioane

Împrumutul de 160 de milioane de lei nu va costa municipalitatea doar suma primită de la bancă. Vor exista și dobânzi, comisioane și eventuale alte costuri asociate finanțării.

Potrivit unei estimări publicate de APIX.ro, realizată pe baza creditelor contractate în anii precedenți, aceste costuri ar putea ajunge la aproximativ 45–50 de milioane de lei. Dacă estimarea se confirmă, totalul plăților aferente noului credit ar putea ajunge la aproximativ 205–210 milioane de lei, incluzând principalul și costurile finanțării.

Aceasta este o proiecție, nu valoarea contractuală definitivă. Costul real va depinde de oferta băncii, de dobândă, de perioada de tragere și de calendarul rambursărilor.

Pentru comparație, creditul de 145 de milioane de lei contractat în 2024 a avut dobânzi estimate la aproximativ 31,8 milioane de lei, iar cel de 130 de milioane de lei din 2025 a fost asociat unor costuri evaluate la aproximativ 28,7 milioane de lei.

Dacă adunăm aceste două estimări și proiecția pentru 2026, rezultă costuri financiare potențiale de aproximativ 105,5–110,5 milioane de lei pentru cele trei finanțări destinate gazelor.

Aceste valori nu reprezintă dobânzi deja achitate integral, ci estimări aferente unor perioade diferite de rambursare. Ele ilustrează însă un lucru simplu: atunci când un oraș cumpără combustibil pe credit, factura finală este mai mare decât prețul gazelor.

Primăria a cerut eșalonarea unei facturi de 32 de milioane de lei

Una dintre cele mai îngrijorătoare informații prezentate în documentarea APIX.ro privește situația lichidităților municipiului.

Pentru gazele aferente lunii noiembrie, Primăria ar fi primit o factură de avans de aproximativ 32 de milioane de lei. Municipalitatea a solicitat plata eșalonată, invocând lipsa disponibilităților financiare.

Furnizorii de gaze solicită frecvent plata în avans sau garanții financiare, în funcție de contractele încheiate și de riscurile comerciale. În lipsa lichidităților, autoritatea locală trebuie fie să găsească alte resurse bugetare, fie să negocieze termenele de plată, fie să apeleze la finanțare externă.

În acest context, noul credit apare nu doar ca o măsură de planificare a sezonului rece, ci și ca o soluție pentru presiunea imediată asupra bugetului local.

Problema structurală a sistemului ieșean de termoficare este cunoscută de mai mulți ani. În documentele aferente împrumutului din 2025, Direcția economică a municipalității arăta că sarcina bugetară a serviciului de termoficare este foarte mare și că sunt necesare surse suplimentare de finanțare pentru asigurarea continuității.

Administrația admitea că plățile efectuate pentru funcționarea sistemului nu sunt acoperite de încasările generate de acesta.

Diferența trebuie susținută din alte venituri ale municipiului. Aici trebuie făcută o distincție: subvenționarea încălzirii este o decizie de politică publică și nu reprezintă, în sine, o ilegalitate sau o dovadă de administrare defectuoasă.

Multe sisteme de termoficare din Europa beneficiază de sprijin public. Întrebarea este însă dacă subvenția este previzibilă și sustenabilă, dacă pierderile tehnice și financiare sunt ținute sub control și dacă există un plan credibil de reducere a costurilor.

Atunci când cheltuielile curente sunt finanțate prin credite repetate, presiunea nu dispare. Ea este transferată către bugetele anilor următori.

Iașul a ratat o finanțare de peste 23 de milioane de euro pentru o centrală modernă de cogenerare

În timp ce Primăria Iași continuă să contracteze împrumuturi de sute de milioane de lei pentru achiziția combustibilului necesar încălzirii orașului, un proiect important de modernizare a sistemului de termoficare a rămas nerealizat.

În 2024, municipalitatea a ratat o finanțare nerambursabilă de aproximativ 117 milioane de lei, echivalentul a peste 23 de milioane de euro, pentru instalarea unor echipamente de cogenerare la CET I Tudor Vladimirescu. Proiectul depus la Ministerul Energiei a fost respins, motivul fiind lipsa unor documente din dosarul de finanțare.

Cogenerarea este o tehnologie care permite producerea simultană de energie electrică și energie termică, prin utilizarea aceluiași combustibil. Spre deosebire de centralele convenționale, unde o parte importantă din căldura rezultată este pierdută, instalațiile de cogenerare recuperează această energie și o folosesc pentru încălzirea locuințelor. Astfel, consumul de combustibil poate fi redus, iar energia electrică produsă poate genera venituri suplimentare pentru operator.

Proiectul Iașului prevedea instalarea a șase motoare de cogenerare, cu un randament global proiectat de minimum 88%. Investiția ar fi putut contribui la reducerea costurilor de producție a energiei termice și la diminuarea presiunii financiare asupra bugetului local.

Deși municipalitatea a obținut ulterior o altă finanțare, prin Programul Termoficare, realizarea investiției a fost întârziată de licitațiile anulate în 2026. În octombrie, proiectul se afla încă în etapa de achiziție publică.

Astfel, în timp ce modernizarea sistemului energetic întârzie, Iașul continuă să cumpere combustibil pe datorie. Noua centrală nu ar fi eliminat automat necesitatea împrumuturilor, însă ar fi putut reduce costurile de funcționare și dependența sistemului de subvențiile bugetului local.

Încă 27,5 milioane de lei pentru certificatele de emisii de carbon

Gazele naturale nu reprezintă singura cheltuială importantă pentru sistemul centralizat. In 2026 municipalitatea a achitat aproximativ 27,5 milioane de lei pentru certificatele de emisii de dioxid de carbon.

Aceste costuri sunt asociate obligațiilor de mediu aplicabile instalațiilor energetice vizate de sistemul european de comercializare a certificatelor de emisii.

La ele se adaugă cheltuielile cu energia electrică, apa, piesele de schimb, materialele, personalul și întreținerea instalațiilor. Noul credit de 160 de milioane de lei este destinat combustibilului, nu tuturor acestor categorii de cheltuieli.

Prin urmare, suma propusă nu reprezintă costul total al funcționării termoficării în sezonul rece 2026–2027. Costul complet este mai mare și trebuie analizat împreună cu veniturile obținute din vânzarea energiei termice, subvențiile și celelalte resurse bugetare.

Din 2021, Primăria administrează direct sistemul după plecarea Veolia

În vara anului 2021, după retragerea companiei Veolia, municipalitatea a preluat administrarea sistemului centralizat.

De atunci, Primăria a rămas responsabilă pentru asigurarea continuității serviciului și pentru găsirea resurselor necesare funcționării acestuia. În anii următori au existat demersuri pentru concesionarea serviciului către un nou operator.

Din martie 2024 s-a început pregătirea unei proceduri de concesionare pe zece ani, cu posibilitatea prelungirii contractului. Doar că, aceste proceduri nu au dus la atribuirea serviciului unui nou operator.

Astfel, municipalitatea continuă să suporte direct presiunea financiară a sistemului.

În 2023, Chirica explica de ce Iașul trebuie să se împrumute pentru cărbune

Primul împrumut important din actuala serie a fost aprobat în septembrie 2023. Atunci, municipalitatea avea nevoie de aproximativ 200 de milioane de lei pentru asigurarea combustibilului necesar sezonului rece.

Primarul Mihai Chirica explica necesitatea împrumutului prin riscul apariției unor dificultăți de plată.

„Ca să nu ajungem în incapacități de plată, ne împrumutăm pentru a parcurge această iarnă”, declara edilul în septembrie 2023.

Primarul vorbea atunci și despre ajustarea tarifelor pentru populație, precum și despre modernizarea sistemului energetic și trecerea de la cărbune către gaze naturale. La momentul respectiv, autoritățile prezentau împrumutul drept o soluție necesară pentru traversarea sezonului rece.

Trei ani mai târziu, combustibilul principal s-a schimbat, dar mecanismul financiar a rămas în mare parte același: Primăria solicită un nou credit pentru a asigura căldura.

Gradul de îndatorare al Iașului s-au putea dubla în 2028

Noul împrumut va influența și indicatorii financiari ai municipiului. Gradul de îndatorare al Primăriei Iași era de 10,43% la 31 octombrie 2026, dacă sunt luate în calcul toate împrumuturile municipalității.

În calculul care exclude finanțările aferente proiectelor cu fonduri europene, indicatorul era de 9,06%. Simulările municipalității, care includ și noul credit de 160 de milioane de lei, indică posibilitatea ca gradul de îndatorare să ajungă la aproximativ 19% în 2028.

Aceasta ar însemna o creștere semnificativă față de nivelul actual. Primăria arată că împrumuturile destinate termoficării beneficiază de anumite derogări legale privind limitele de îndatorare, contractare și tragere.

Dar o derogare legală nu înseamnă că banii împrumutați nu mai trebuie returnați. Ratele, dobânzile și comisioanele rămân obligații ale bugetului local.

Iar atunci când mai multe credite se suprapun, plățile aferente unor ierni diferite pot ajunge să fie suportate simultan.

Sistemul centralizat de termoficare din Iași deservește:

  • 22.042 de apartamente;
  • 158 de agenți economici;
  • 51 de instituții publice;
  • 69 de unități de învățământ;
  • 12 spitale;
  • o parte dintre clădirile celor cinci universități de stat.

Așadar, termoficarea nu este doar o problemă a apartamentelor racordate. Funcționarea sistemului are implicații directe pentru instituții medicale, unități de învățământ și alte servicii publice.

Din acest motiv, oprirea furnizării agentului termic nu poate fi tratată ca o soluție simplă de reducere a cheltuielilor.

În același timp, numărul relativ redus al locuințelor racordate, raportat la întregul fond locativ al orașului, ridică întrebări privind costul susținerii sistemului și distribuirea efortului financiar.

Banii pentru rambursarea creditelor provin din bugetul municipiului, alimentat din venituri publice, nu exclusiv din facturile achitate de consumatorii racordați.

Acest lucru face necesară o prezentare transparentă a costurilor și beneficiilor serviciului. Primăriile se pot împrumuta pentru a finanța investiții importante, iar îndatorarea nu este, în sine, un lucru negativ.

Un credit pentru achiziția de autobuze, construirea unui depou sau modernizarea unei infrastructuri poate produce beneficii pe parcursul mai multor ani.

În schimb, împrumuturile pentru cărbune și gaze naturale finanțează o cheltuială care se consumă într-un interval scurt.

Combustibilul cumpărat pentru iarna 2026–2027 nu va mai exista în iarna 2027–2028. Dar ratele aferente lui vor continua.

Dacă în iarna următoare municipalitatea va avea nevoie de un alt împrumut, noua datorie se poate suprapune peste cele vechi.

Acesta este riscul structural al finanțării repetate a cheltuielilor curente prin credite multianuale.

Achizițiile de cărbune au ajuns și în atenția DNA

Istoria recentă a termoficării ieșene include și verificări efectuate de procurorii anticorupție. În decembrie 2024, Direcția Națională Anticorupție a solicitat documente de la Primăria Iași și de la structuri aflate în subordinea municipalității, inclusiv în legătură cu achizițiile de cărbune pentru sezonul rece 2022–2023.

Au fost vizate și documente privind transferul unei cantități de păcură către Republica Moldova. La acel moment, primarul Mihai Chirica a declarat că municipalitatea colaborează cu anchetatorii și pune la dispoziție documentele solicitate.

Aceste verificări nu demonstrează că împrumuturile pentru combustibil au fost contractate ilegal și nici că o anumită persoană a săvârșit o infracțiune.

Din 2021, când municipalitatea a preluat administrarea sistemului de termoficare, și până în prezent au trecut mai mult de cinci ani.

În această perioadă, administrația a avut de gestionat creșterea prețurilor energiei, schimbările de pe piața combustibililor, costurile certificatelor de emisii și necesitatea menținerii unui serviciu public esențial.

Aceste dificultăți sunt reale și nu pot fi ignorate. Dar repetarea împrumuturilor ridică întrebări despre strategia pe termen lung.

Ce investiții au fost realizate pentru reducerea pierderilor? Care este costul real al producerii și distribuirii unei gigacalorii?

Miza ședinței din 12 noiembrie nu este doar aprobarea unui nou credit. Este și răspunsul la o întrebare pe care administrația Mihai Chirica o amână de mai mulți ani: cât timp va mai continua Iașul să cumpere căldura unei singure ierni cu bani pe care îi va returna în următoarele șase sau șapte ierni?

Asigurarea încălzirii pentru apartamente, școli, spitale și instituții publice este o obligație esențială a administrației locale. Dar tocmai pentru că serviciul este indispensabil, finanțarea sa trebuie să devină previzibilă și sustenabilă, nu să depindă an de an de aprobarea unui nou împrumut.

Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!

 

Florin Trofin

Florin Trofin

Jurnalist cu experiență în analiza puterii, Florin acoperă marile teme politice și evenimentele internaționale. În timpul liber, își folosește spiritul critic pentru a analiza cele mai importante competiții sportive.

Articole Similare

Tren Galati - Barlad
Moldova Azi

Trenurile au revenit pe ruta Galați–Bârlad, după mai bine de doi ani. Reparațiile au costat aproape 56 de milioane de lei

11 noiembrie 2026
Parcul Cancicov Bacau
Moldova Azi

Două grenade și peste 100 de cartușe găsite în zona Parcului Cancicov din Bacău

10 noiembrie 2026
Stefan Popa
Moldova Azi

Ministrul Transporturilor, luat la rost de organizațiile pro Autostrada A8 după ce a citit de pe foaie câteva obiective: „Moldova nu mai poate aștepta!” Contracte de miliarde blocate, 194 de milioane de lei lipsă pentru exproprieri și riscul unor noi întârzieri

10 noiembrie 2026
parc Onesti
Moldova Azi

Bacău | Parcul Libertății din Onești va fi modernizat cu peste 3 milioane de euro. Proiectul prevede piste pentru biciclete, grădini urbane și revitalizarea lacului

10 noiembrie 2026
Prima zi de școală, prima zi de datorii: povara financiară a părinților din România
Moldova Azi

Iași | Grădiniță de peste 2,5 milioane de euro, construită în Horpaz, comuna Miroslava. Clădirea va avea 2.100 mp și un sistem fotovoltaic propriu

10 noiembrie 2026
La 72 de ani, prins cu permisul suspendat la volan, pe străzile Iașului! Aventura în trafic s-a încheiat cu dosar penal”
Moldova Azi

La 72 de ani, prins cu permisul suspendat la volan, pe străzile Iașului! Aventura în trafic s-a încheiat cu dosar penal”

10 noiembrie 2026

Urmărește-ne pe rețelele sociale

Recomandate

mihai-chirica-1

Mihai Chirica mai scoate din „joben” un credit de 30 milioane de euro, după altele făcute pentru cărbune și gaze. Iașul se încălzește pe datorie pentru al patrulea an consecutiv! 

Acum 16 minute
Bogdan Cojocaru

Bogdan Cojocaru – Președinte PSD Iași: „PNL și-a bătut joc de viitorul Iașului. Generații sacrificate. Anul viitor, A7 ajunge la Pașcani, dar parcurile industriale promise nu au fost deschise!”

Acum 47 de minute
Sosoaca

Diana Șoșoacă a fost trimisă în judecată pentru ultraj împotriva a doi polițiști

Acum o oră
Diana Buzoianu

Diana Buzoianu acuză că unele cabane Romsilva sunt folosite în interesul baronilor locali: investiții de sute de mii de lei și venituri infime

Acum o oră

Categorii

  • Actualitate
  • Business & Economie
  • Culturǎ
  • Horoscop
  • Internațional
  • Interviuri
  • Moldova Azi
  • Politicǎ & Administrație
  • Şcoalǎ & Sǎnǎtate
  • Societate & Comunitate
  • Sport

Topics

accident ANAF arest Bacău bani barbat bolojan Botosani București cfr diicot Donald Trump elevi Franta galati Guvern horoscop Iasi Ilie Bolojan incendiu ipj Iran isu ministru moldova Neamt Nicusor Dan pascani PNL politia politie politist pompieri PSD România Rusia scoala Sofer spital SUA Suceava tren ucraina vaslui zodii
Niciun rezultat
Vezi toate rezultatele

Titlurile Zilei

Diana Buzoianu acuză că unele cabane Romsilva sunt folosite în interesul baronilor locali: investiții de sute de mii de lei și venituri infime

Trenurile au revenit pe ruta Galați–Bârlad, după mai bine de doi ani. Reparațiile au costat aproape 56 de milioane de lei

Reacția jurnalistului interzis de Nicușor Dan la conferințele lui de presă. ”Trebuia să fiu mai bun”

Cum s-a produs carambolul din Bulgaria unde 12 oameni au murit? Un român în stare critică

Nicușor Dan explică de ce AUR a fost exclus de la guvernare: „Ar fi însemnat, într-o săptămână, retrogradarea ratingului de țară”

Conflict cu miză majoră în Uniunea Europeană: patru țări se revoltă împotriva Germaniei din cauza banilor pentru Ucraina. Bugetul UE riscă să fie blocat

Top sǎptǎmânal

  • Accident Volovat

    Accident grav în Suceava, la Volovăț: o femeie a murit, iar alte patru persoane, printre care un copil, au fost rănite

    0 distribuiri
    Distribuie 0 Tweet 0
  • Apel disperat pentru o mamă din Focuri! Ana are 33 de ani, patru copii și nevoie de 120.000 de euro pentru tratamentul împotriva leucemiei

    0 distribuiri
    Distribuie 0 Tweet 0
  • Șofer din Șipote, arestat preventiv pentru 30 de zile după ce a provocat un accident băut la volan. Avea o alcoolemie de 1,43 mg/l

    0 distribuiri
    Distribuie 0 Tweet 0
  • Alertă în județul Iași! Ursul care a băgat spaima în localnicii din Vaslui, semnalat acum la Dobrovăț. Pădurarii îl supraveghează

    0 distribuiri
    Distribuie 0 Tweet 0
  • Șofer blocat de polițiști în zona barierei BJATM din Iași! Alcoolemie uriașă în aerul expirat

    0 distribuiri
    Distribuie 0 Tweet 0
Alo România - Știri și Analize Esențiale

Alo România conectează comunitatea românească de pretutindeni prin informații, povești și resurse utile, oriunde te-ai afla.

Urmărește-ne

Ştiri Recente

mihai-chirica-1

Mihai Chirica mai scoate din „joben” un credit de 30 milioane de euro, după altele făcute pentru cărbune și gaze. Iașul se încălzește pe datorie pentru al patrulea an consecutiv! 

11 noiembrie 2026
Bogdan Cojocaru

Bogdan Cojocaru – Președinte PSD Iași: „PNL și-a bătut joc de viitorul Iașului. Generații sacrificate. Anul viitor, A7 ajunge la Pașcani, dar parcurile industriale promise nu au fost deschise!”

11 noiembrie 2026
Sosoaca

Diana Șoșoacă a fost trimisă în judecată pentru ultraj împotriva a doi polițiști

11 noiembrie 2026

Categorii

  • Actualitate
  • Business & Economie
  • Culturǎ
  • Horoscop
  • Internațional
  • Interviuri
  • Moldova Azi
  • Politicǎ & Administrație
  • Şcoalǎ & Sǎnǎtate
  • Societate & Comunitate
  • Sport

Link-uri Utile

  • Despre Noi
  • Contact

© 2026 ALO ROMÂNIA. Toate drepturile rezervate. | Design & Dezvoltare web: Nexum Designs

Niciun rezultat
Vezi toate rezultatele
  • Actualitate
  • Moldova Azi
  • Business & Economie
  • Politicǎ & Administrație
  • Şcoalǎ & Sǎnǎtate
  • Societate & Comunitate
  • Interviuri
  • Sport
  • Culturǎ
  • Horoscop
  • Podcast
  • Contact

© 2026 ALO ROMÂNIA. Toate drepturile rezervate. | Design & Dezvoltare web: Nexum Designs