Acciza la motorină scade cu 20% din 16 august. Șoferii vor economisi 68 de bani la fiecare litru
Ministerul Finanțelor anunță o reducere temporară cu 20% a accizei la motorina standard, începând cu 16 august 2026. Măsura va fi valabilă până la 31 august și este justificată de creșterea puternică a cotațiilor internaționale și a prețurilor carburanților.
Începând de duminică, 16 august, acciza aplicată motorinei standard va fi redusă cu 560,86 lei pentru 1.000 de litri, potrivit Ministerului Finanțelor. Intervenția este prevăzută de mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026, care permite ajustarea temporară a accizei atunci când evoluțiile de pe piața internațională generează presiuni importante asupra prețurilor de la pompă.
Potrivit estimărilor prezentate de Ministerul Finanțelor, reducerea se va traduce printr-o economie de aproximativ 68 de bani pentru fiecare litru de motorină.
Cât economisește un șofer la un plin
Pentru un autoturism cu un rezervor de 50 de litri, economia va fi de aproximativ 34 de lei la un plin. Impactul este însă mult mai important în cazul transportatorilor și al fermierilor, pentru care motorina reprezintă una dintre principalele componente ale costurilor operaționale.
Ministerul Finanțelor estimează că, în funcție de consum, economia anualizată ar putea ajunge la:
- aproximativ 2.443 de lei pentru o autoutilitară;
- aproximativ 23.750 de lei pentru un camion de 40 de tone;
- aproximativ 6.800 de lei pe sezon pentru un fermier care consumă 10.000 de litri de motorină.
Economiile efective depind, evident, de cantitatea de carburant consumată și de evoluția prețurilor.
Reducerea accizei nu este una permanentă. Pentru perioada 16–31 august 2026, Ministerul Finanțelor va aplica diminuarea de 560,86 lei/1.000 de litri.
Autoritățile susțin că mecanismul introdus prin Legea 162/2026 permite intervenții rapide atunci când prețurile internaționale ale carburanților cresc semnificativ.
Nivelul reducerii este calculat pe baza unor indicatori obiectivi, printre care cotația internațională Platts și prețul mediu al motorinei la pompă.
Astfel, valoarea reducerii nu este fixată definitiv. Ea poate fi ajustată în funcție de evoluția pieței. Potrivit Ministerului Finanțelor, mecanismul este conceput să funcționeze în ambele sensuri.
În cazul în care prețurile internaționale și cele de la pompă se reduc, valoarea reducerii de acciză se diminuează automat. Autoritățile vor monitoriza în continuare evoluția pieței și vor face o reevaluare la fiecare două săptămâni.
„Obiectivul rămâne să protejăm cât putem de bine oamenii și economia de șocurile externe, intervenind țintit și responsabil, fără să pierdem controlul asupra impactului bugetar”, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.
Transporturile, printre principalii beneficiari
Reducerea accizei este importantă în special pentru sectorul transporturilor. Motorina reprezintă o cheltuială majoră pentru transportatori, iar creșterile de preț se propagă în costurile de transport și, ulterior, în prețurile produselor și serviciilor.
Ministerul Finanțelor susține că reducerea temporară a accizei poate contribui la diminuarea presiunii asupra costurilor de transport și logistică.
Efectul urmărit este unul în lanț: costuri mai mici pentru transportatori pot însemna presiuni mai reduse asupra prețurilor finale plătite de populație.
O altă categorie importantă vizată de măsură este agricultura. Utilajele agricole consumă cantități importante de motorină, în special în perioadele de lucrări intense. Pentru un consum de 10.000 de litri pe sezon, economia estimată de Ministerul Finanțelor este de aproximativ 6.800 de lei.
În cazul fermierilor, reducerea costului carburantului poate contribui direct la diminuarea cheltuielilor de exploatare.
Ministerul Finanțelor susține că arhitectura mecanismului a fost concepută astfel încât intervenția să fie autofinanțată și să nu genereze un cost bugetar net.
Logica este că majorarea prețurilor carburanților generează, pe de o parte, venituri suplimentare din TVA și din contribuția aplicată veniturilor excepționale ale marilor operatori. Aceste venituri suplimentare pot contribui la finanțarea reducerii temporare a accizei.
Mecanismul urmărește astfel să permită statului să intervină în perioadele de creștere accentuată a prețurilor, fără ca măsura să se transforme într-o presiune suplimentară asupra bugetului.
Ministerul Finanțelor susține că mecanismul va fi ajustat în funcție de piață, astfel încât intervenția statului să fie proporțională cu evoluția prețurilor la carburanți.
