Camioanele care circulă cu tone peste limitele admise au intrat în vizorul autorităților ieșene. Direcția Județeană de Administrare a Drumurilor și Podurilor Iași a intensificat controalele în trafic, cu ajutorul unor cântare mobile, iar sancțiunile aplicate transportatorilor de la începutul anului au ajuns deja la aproximativ 250.000 de lei.
Verificările sunt făcute împreună cu polițiștii și au loc inopinat, în mai multe zone ale județului. Cântarele sunt amplasate temporar în punctele în care traficul greu este intens, iar camioanele sunt verificate pe loc.
Autoritățile nu urmăresc doar greutatea totală a vehiculelor. Sunt verificate și modul în care este încărcată și distribuită marfa, precum și dacă aceasta este fixată corespunzător și în condiții de siguranță.
„Nu ne dorim neapărat să dăm sancțiuni”
Ciprian Ciucan, directorul DJADP Iași, spune că acțiunile de cântărire se desfășoară pe tot parcursul anului, cu o intensificare în perioadele în care traficul este mai aglomerat.
„Noi nu ne dorim neapărat să dăm sancțiuni, că nu este scopul nostru, ci de a înțelege și a face să înțeleagă transportatorii că dacă nu protejăm infrastructura rutieră, o să ajungem ca nici ei să nu mai poată să circule pe drumuri de calitate, pe drumuri sigure. Pentru că, din păcate, supratonajul aduce o degradare foarte rapidă în infrastructurile rutiere, mai ales celor care au 10-15 ani când au avut ultima reabilitare, că avem câteva acțiuni principale. ”, a declarat Ciprian Ciucan.
Potrivit acestuia, supraîncărcarea camioanelor contribuie la degradarea rapidă a infrastructurii, în special în cazul drumurilor care nu au mai fost reabilitate de 10-15 ani.
Citeste și: https://aloromania.ro/schimbari-la-varful-culturii-iesene-opera-si-palatul-culturii-isi-aleg-noii-manageri/
„Supratonajul aduce o degradare foarte rapidă în infrastructurile rutiere”, a explicat directorul DJADP Iași, precizând că autoritățile intenționează să desfășoare controale atât pe timpul zilei, cât și pe timp de noapte.
Controalele se extind în tot județul
Acțiunile nu sunt concentrate într-o singură zonă. Potrivit reprezentantului DJADP Iași, verificările vizează principalele trasee pe care circulă transportatorii de mare tonaj.
Printre zonele menționate se numără traseele spre județele Suceava și Neamț, zona Botoșani – Țigănași, dar și drumurile pe care traficul greu este intens în zona Pașcani și Cotnari.
În această săptămână, echipele de control au desfășurat acțiuni și pe DJ 248, pe traseul dintre limita cu județul Vaslui și Iași, în zona Dumbrava – Scânteia – Grajduri – Ipatele.
DJADP Iași dispune în prezent de două instalații de cântărire cu verificare metrologică, iar echipele intră în teren în funcție de sprijinul oferit de polițiști pentru oprirea autocamioanelor.
Camioanele grele, o presiune în plus pentru drumurile județene
Un camion care circulă supraîncărcat pune o presiune suplimentară asupra asfaltului și poate accelera apariția gropilor, fisurilor și a făgașelor.
Pentru drumurile județene, degradarea mai rapidă înseamnă implicit costuri suplimentare pentru reparații și întreținere.
Tocmai de aceea, autoritățile spun că vor continua controalele pe tot parcursul anului și vor să transmită transportatorilor că respectarea limitelor de tonaj nu este opțională.
“În principal sunt axele care merg despre nord, spre sud. Și aici vorbim de 208 Limită, județul Suceava, județ Neamț. Vorbim de traseul de la Limită, Botoșani, până la Țigănaș, care se vine întâi în 24C. Avem transportatori care tranzitează zona Pașcani, Cotnari și acolo am avut numeroase acțiuni. Iar ultimele care le-am făcut săptămâna aceasta au fost pe 248 Limită, județ Iași, adică despre Vaslui, spre Iași, zona Dumbrava, Scânteia, Grajdiuri, Ipatele. Adică suntem în tot județul, avem două instalații de cântărire cu verificare metrologică, astfel încât, în funcție de sumăritatea poliției de a ne ajuta cu oprirea autocamealor, suntem în teren”, a subliniat Ciprian Ciucan.
Scopul declarat al acțiunilor este reducerea transporturilor cu depășiri de tonaj și protejarea infrastructurii rutiere județene, în condițiile în care drumurile afectate de traficul greu necesită ulterior intervenții și investiții pentru reparații.
Pentru știri actualizate în timp real, urmăriți pagina noastră de Facebook
