Traficul din Iași a ajuns la un nivel critic, iar fenomenul navetismului pune o presiune tot mai mare pe infrastructura rutieră a orașului. În fiecare zi, zeci de mii de persoane din comunele din jur intră în municipiu pentru a ajunge la serviciu sau la școală, iar autoritățile mizează pe un proiect de amploare – trenul metropolitan, o investiție estimată la 1,2 miliarde de lei – pentru a reduce aglomerația din trafic.
Potrivit studiului de fezabilitate, dezvoltarea accelerată a comunelor din zona metropolitană a transformat localități precum Miroslava, Valea Lupului, Ciurea, Bârnova, Tomești, Holboca și Rediu în adevărate cartiere-dormitor ale Iașului. În ultimul deceniu, unele dintre aceste localități și-au dublat populația, însă locurile de muncă, școlile și principalele servicii au rămas concentrate în municipiu.
Datele analizate de specialiști arată că aproape 60.000 de deplasări zilnice sunt realizate pe coridoarele vizate de viitorul tren metropolitan, iar nouă din zece navetiști folosesc autoturismul personal. Doar 9% aleg transportul public, iar aproximativ 1% utilizează trenul. Acest dezechilibru a dus la apariția unor zone de „hiper-congestie”, în special la intrările din vestul și sudul municipiului, unde traficul se blochează aproape zilnic.
Proiectul trenului metropolitan prevede modernizarea și adaptarea a peste 55 de kilometri de cale ferată, înființarea a trei linii metropolitane și amenajarea a 23 de stații, față de cele șapte existente în prezent. Trenurile ar urma să circule pe rutele Podu Iloaiei – Iași, Piciorul Lupului – Bârnova și Cristești Jijia – Iași, cu o frecvență de aproximativ o oră.
Investiția este estimată la 1,2 miliarde de lei, iar autoritățile speră să obțină finanțare europeană pentru implementarea proiectului. Totuși, Iașul a întârziat elaborarea studiului de fezabilitate, în timp ce orașe precum Cluj-Napoca și Oradea au avansat deja cu proiecte similare și au semnat contracte de finanțare. În prezent, municipiul concurează cu Brașovul pentru fondurile europene disponibile.
Specialiștii estimează că, odată implementat, trenul metropolitan ar putea reduce presiunea asupra traficului rutier și ar oferi o alternativă viabilă pentru navetiști. Chiar dacă efectele nu vor fi imediate, proiectul este considerat una dintre cele mai importante investiții în mobilitatea Zonei Metropolitane Iași din ultimii ani, într-un oraș în care aglomerația a devenit parte din rutina zilnică a zecilor de mii de șoferi.
Pentru știri actualizate în timp real, urmăriți pagina noastră de Facebook
