Operatorul ieșean Ferotrafic TFI intră pe piața transportului feroviar: primele trenuri Intercity private au început să circule
Un nou operator privat de transport feroviar de călători intră efectiv pe piața din România. Compania ieșeană Ferotrafic TFI a început operarea trenurilor începând de astazi, marcând un moment important pentru liberalizarea și diversificarea serviciilor feroviare.
Operatorul va lansa inițial o pereche de trenuri Intercity pe relația București–Suceava și retur, un traseu important care leagă capitala de zona Moldovei.
Aceste trenuri private sunt concepute pentru a oferi timpi de parcurs competitivi și un număr redus de opriri, ceea ce le poate face mai rapide decât unele servicii operate de stat. În perioada următoare, compania are în plan extinderea rețelei, inclusiv pe relația Iași–București, precum și introducerea unor rute sezoniere spre litoral.
Un avantaj competitiv major al noilor trenuri îl reprezintă durata redusă a călătoriei. De exemplu, pe ruta București–Suceava, trenurile Ferotrafic TFI ar urma să parcurgă distanța în aproximativ 5 ore și 30 de minute, cu opriri doar în stații importante precum Buzău, Focșani sau Bacău.
CITESTE SI: Anunțul oficial al Guvernului! CFR Marfă va declara falimentul până pe 31 mai
Prin comparație, unele trenuri operate de stat au durate mai mari, în funcție de numărul de opriri intermediare. Pentru operarea acestor servicii, compania a investit în material rulant achiziționat din străinătate. Este vorba despre rame electrice cumpărate din Luxemburg, ulterior modernizate în România si automotoare diesel IC3 provenite din Israel, capabile să atingă viteze de până la 180 km/h.
Aceste investiții fac parte din strategia operatorului de a oferi servicii mai rapide și mai confortabile, într-un context în care transportul feroviar românesc încearcă să recupereze decalajele față de alte state europene.
Conform reglementărilor, trenurile Intercity trebuie să ofere servicii suplimentare față de cele obișnuite. Ferotrafic TFI intenționează să introducă automate pentru vânzarea de produse alimentare și băuturi, în lipsa unor vagoane restaurant clasice.
Totuși, legislația limitează comercializarea băuturilor alcoolice în astfel de condiții, ceea ce influențează oferta de la bord. Intrarea Ferotrafic TFI pe piață vine într-un moment în care transportul feroviar din România se deschide tot mai mult operatorilor privați. În Mersul Trenurilor 2025–2026 sunt prevăzute mai multe servicii operate de companii private, ceea ce ar putea crește competiția și, implicit, calitatea serviciilor pentru călători.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
