Centura Mare a Galațiului face un nou pas spre realizare
Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din județul Galați a făcut un nou pas înainte. Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a aprobat indicatorii tehnico-economici actualizați pentru Varianta Ocolitoare Galați – Centura Mare, investiție care are rolul de a reorganiza fluxurile de trafic din zonă și de a crea o conexiune rapidă între principalele drumuri naționale și viitoarea Autostradă a Moldovei (A7).
Actualizarea documentației era necesară deoarece studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat în anul 2015, iar între timp au intervenit modificări privind standardele tehnice, costurile de execuție și necesitățile de dezvoltare ale județului.
O centură de 32 de kilometri, construită în etape
Potrivit proiectului actualizat, Centura Mare a Galațiului va avea o lungime totală de aproximativ 32 de kilometri. În prima etapă este prevăzută construirea unui tronson de 22 de kilometri, urmând ca restul traseului să fie realizat într-o etapă ulterioară.
Noua șosea va porni din zona Vămii Giurgiulești, la intersecția cu DN2B, va ocoli Lacul Brateș și va continua prin apropierea localității Sat Costi, unde va intersecta DN26. Traseul va traversa apoi zona comunelor Vânători, Smârdan și Șendreni, intersectând drumurile județene DJ251 și DJ255A, pentru ca în final să se conecteze cu DN25, în zona Braniștea – Traian.
Prin această configurație, noua centură va crea un inel rutier de mare capacitate în jurul municipiului Galați, capabil să preia o parte importantă din traficul greu care tranzitează în prezent orașul.
Legătură directă cu Autostrada Moldovei
Una dintre cele mai importante funcții ale proiectului este integrarea Galațiului în rețeaua națională de drumuri de mare viteză.
Noua arteră va realiza conexiuni rapide între:
- DN25, principalul drum spre Tecuci și viitoarea Autostradă A7;
- Drumul de Legătură Galați – Brăila;
- DN26, care asigură accesul către nordul județului și Republica Moldova;
- DN2B și Vama Giurgiulești, unul dintre cele mai importante puncte de trecere a frontierei către Republica Moldova și Ucraina.
CITESTE SI: Moment istoric în Portul Galați: prima navă a intrat în Bazinul Nou după 38 de ani
Prin aceste conexiuni, traficul de marfă va putea evita municipiul Galați, iar transportul către porturile dunărene, zona industrială și punctele de frontieră va deveni mai rapid și mai eficient.
Beneficii pentru trafic și economie
Realizarea Centurii Mari este considerată o investiție strategică atât pentru județul Galați, cât și pentru întreaga regiune de sud-est a României.
Printre principalele beneficii estimate se numără:
- reducerea aglomerației din municipiul Galați;
- scurtarea timpilor de deplasare pentru traficul local și de tranzit;
- creșterea siguranței rutiere prin separarea traficului greu de cel urban;
- îmbunătățirea accesului către zonele industriale, Portul Galați și punctele de frontieră;
- dezvoltarea unor noi investiții economice și logistice în apropierea viitorului traseu.
Noua centură va reprezenta și un element important al coridorului rutier care leagă Autostrada Moldovei (A7) de frontiera estică a României, contribuind la consolidarea rolului Galațiului ca nod logistic regional.
Responsabilitatea pentru continuarea investiției revine Consiliului Județean Galați, instituție care va coordona elaborarea documentațiilor tehnice, obținerea avizelor și autorizațiilor, precum și organizarea licitației pentru proiectare și execuție.
Finanțarea proiectului este prevăzută din fonduri europene, ceea ce oferă premise favorabile pentru demararea lucrărilor după finalizarea procedurilor administrative.
După aprobarea indicatorilor tehnico-economici actualizați, proiectul intră într-o nouă etapă administrativă. Urmează aprobarea indicatorilor prin hotărâre de Guvern, dacă va fi necesară conform valorii investiției, iar apoi lansarea licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor.
Dacă procedurile se vor desfășura fără contestații majore, Centura Mare a Galațiului poate deveni unul dintre cele mai importante șantiere de infrastructură din regiune în următorii ani. Odată finalizată, aceasta va contribui la descongestionarea traficului din municipiu, la creșterea competitivității economice a județului și la o conectare mai eficientă a Galațiului cu rețeaua națională de autostrăzi și cu principalele coridoare de transport către Republica Moldova și Ucraina.
Pentru știri actualizate în timp real, urmăriți pagina noastră de Facebook
