Electroputere VFU Pașcani finalizează primul proiect PNRR de modernizare a vagoanelor de călători. Al 42-lea vagon a trecut cu succes probele

Electroputere VFU Pașcani finalizează primul proiect PNRR de modernizare a vagoanelor de călători. Al 42-lea vagon a trecut cu succes probele

Electroputere VFU Pașcani a încheiat cu succes primul proiect finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) dedicat modernizării vagoanelor de călători din România. Al 42-lea vagon modernizat a trecut proba de parcurs, marcând finalizarea unei investiții importante pentru industria feroviară românească.

Reprezentanții companiei subliniază că proiectul reprezintă îndeplinirea unui angajament asumat în urmă cu trei ani și demonstrează că industria de profil din România poate livra proiecte complexe la standarde europene și în termenul stabilit.

„Acum trei ani, era un angajament. Astăzi, este o realizare care circulă pe șine. Cel de-al 42-lea vagon modernizat la Electroputere VFU Pașcani a trecut cu succes proba de parcurs, marcând încheierea primului proiect PNRR de modernizare a vagoanelor de călători, dus la bun sfârșit în România”, au transmis reprezentanții companiei.

Tradiție de peste 156 de ani în industria feroviară

Oficialii Electroputere VFU Pașcani au evidențiat rolul echipelor de specialiști care au contribuit la finalizarea proiectului, de la ingineri și tehnicieni până la personalul din producție.

„Uneori, cele mai importante călătorii nu încep într-o gară. Încep într-un atelier. În mâinile unui inginer care caută soluția potrivită. În atenția unui tehnician care verifică fiecare detaliu. În experiența acumulată de generații întregi de oameni care au crezut că lucrurile bine făcute rezistă în timp”, se arată în mesajul companiei.

CITESTE SI: Electroputere VFU Pașcani a finalizat revizia capitală la a 38-a Săgeata Albastră

Totodată, conducerea le-a mulțumit angajaților uzinei din Pașcani pentru profesionalismul demonstrat.

„Le mulțumim și îi felicităm pe colegii noștri de la Electroputere VFU Pașcani, care, de peste 156 de ani, duc mai departe măiestria românească în construcția de material rulant. Fiecare vagon modernizat poartă amprenta profesionalismului și dedicării lor, confirmând zi de zi că avem capacitatea de a livra la standarde europene”, au precizat reprezentanții societății.

Proiecte de peste 66 de milioane de euro finalizate la termen

Finalizarea modernizării celor 42 de vagoane vine la scurt timp după încheierea proiectului de modernizare a 19 locomotive electrice ELASMO, realizat la RELOC S.A. Craiova.

Astfel, GRAMPET Group anunță că a finalizat la timp ambele programe finanțate prin PNRR, valoarea totală a investițiilor depășind 66 de milioane de euro.

„Odată cu finalizarea acestui proiect și cu modernizarea celor 19 locomotive electrice ELASMO la RELOC S.A. Craiova, GRAMPET Group închide la timp ambele programe finanțate prin PNRR. Ne apropiem de finalizarea unui proiect de peste 66 de milioane de euro care demonstrează capacitatea industriei feroviare românești de a susține dezvoltarea unei mobilități sustenabile”, au transmis reprezentanții grupului.