Ministerul Transporturilor avizează trenurile metropolitane pentru Iași și București. Investiții majore în infrastructura feroviară și mobilitatea urbană
România face un nou pas în dezvoltarea transportului metropolitan. Ministerul Transporturilor a avizat proiectele trenurilor metropolitane pentru Iași și pentru zona București – Ilfov, două investiții de amploare care urmăresc să ofere locuitorilor o alternativă rapidă, modernă și nepoluantă la traficul rutier tot mai aglomerat din marile centre urbane.
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat Horatiu Cosma, după aprobarea proiectelor care vizează dezvoltarea unor sisteme moderne de transport feroviar metropolitan, similare celor utilizate în marile orașe europene.
Potrivit reprezentanților Ministerului Transporturilor, investițiile nu se limitează la modernizarea căii ferate, ci urmăresc transformarea modului în care cetățenii se deplasează între localitățile din zonele metropolitane și centrele urbane.
Tren metropolitan pentru Iași: infrastructură modernizată și noi puncte de oprire
Proiectul trenului metropolitan de la Iași reprezintă una dintre cele mai importante investiții feroviare planificate în regiunea Moldovei.
Documentația avizată prevede modernizarea și extinderea infrastructurii existente, precum și crearea unor facilități noi pentru călători.
Printre principalele lucrări incluse în proiect se numără construirea a trei pasaje rutiere și a patru pasaje pietonale, menite să îmbunătățească siguranța circulației și să reducă timpii de așteptare la intersecțiile cu calea ferată.
Totodată, vor fi amenajate 16 puncte noi de oprire pentru trenurile metropolitane, în timp ce alte șapte stații existente vor fi modernizate pentru a răspunde standardelor actuale de confort și accesibilitate.
Un element important al proiectului îl reprezintă electrificarea liniei Socola – Holboca, măsură care va permite utilizarea unor trenuri moderne, cu emisii reduse și costuri de operare mai mici.
În cadrul investiției sunt prevăzute și lucrări de modernizare a trecerilor la nivel cu calea ferată, precum și instalarea unor sisteme noi de semnalizare și siguranță, care vor contribui la creșterea capacității și fiabilității rețelei.
Pentru călători vor fi construite peroane moderne și accesibile, adaptate inclusiv persoanelor cu mobilitate redusă.
De asemenea, proiectul include reînnoirea și modernizarea infrastructurii feroviare pe mai multe sectoare importante, printre care Nicolina – Bârnova, Ciurea și Podu Iloaiei – Iași.
Autoritățile consideră că trenul metropolitan poate deveni una dintre cele mai eficiente soluții pentru reducerea traficului din municipiul Iași și din localitățile limitrofe.
În ultimii ani, dezvoltarea accelerată a zonei metropolitane a dus la creșterea semnificativă a numărului de navetiști care tranzitează zilnic orașul, iar infrastructura rutieră existentă se confruntă frecvent cu blocaje și timpi mari de deplasare.
Prin introducerea unui sistem de transport feroviar modern și integrat, locuitorii din comunele și orașele din jurul Iașului vor putea ajunge mai rapid în municipiu, beneficiind de o alternativă predictibilă și mai puțin poluantă decât transportul auto.
București – Ilfov: tren metropolitan pe ruta Gara de Nord – Chitila – Scroviștea
În paralel cu proiectul de la Iași, Ministerul Transporturilor a avizat și investiția destinată dezvoltării trenului metropolitan în zona București – Ilfov.
Proiectul va fi implementat pe traseul Gara de Nord – Chitila – Scroviștea și urmărește integrarea transportului feroviar în rețeaua de mobilitate a regiunii capitalei.
Una dintre componentele esențiale ale investiției este achiziția a cinci trenuri electrice noi, care vor asigura servicii moderne și eficiente pentru călători.
În același timp, infrastructura feroviară de pe traseu va fi electrificată și modernizată pentru a permite exploatarea în condiții de siguranță și performanță.
Proiectul prevede și construirea unui pasaj rutier denivelat în zona Scroviștea, menit să fluidizeze traficul și să elimine conflictele dintre circulația rutieră și cea feroviară.
Pentru creșterea gradului de siguranță și accesibilitate vor fi realizate cinci pasaje pietonale subterane și cinci pasarele pietonale.
Totodată, rețeaua va fi extinsă prin amenajarea a două puncte noi de oprire, la Chitila 2 și Buciumeni, facilitând accesul unui număr mai mare de locuitori la transportul feroviar.
În cadrul proiectului sunt incluse și lucrări de modernizare pentru zece stații și halte existente. O componentă importantă a proiectului București – Ilfov o reprezintă dezvoltarea facilităților de tip Park & Ride.
Acestea vor permite șoferilor să își lase autoturismele în apropierea stațiilor și să continue călătoria cu trenul metropolitan, reducând astfel presiunea asupra traficului rutier din Capitală.
Modelul este utilizat cu succes în numeroase metropole europene și reprezintă una dintre cele mai eficiente metode de integrare a transportului feroviar cu cel rutier.
O schimbare de paradigmă în mobilitatea urbană
Reprezentanții Ministerului Transporturilor subliniază că aceste proiecte depășesc dimensiunea unor simple investiții în infrastructura feroviară.
Obiectivul principal este schimbarea modului în care cetățenii se deplasează în interiorul zonelor metropolitane și reducerea dependenței de transportul individual cu autoturismul.
Prin dezvoltarea trenurilor metropolitane, oamenii vor avea posibilitatea să ajungă mai rapid și mai confortabil la locul de muncă, la școală sau în centrul orașelor, evitând blocajele din trafic și reducând timpul petrecut zilnic pe drum.
În același timp, utilizarea transportului feroviar electric contribuie la reducerea poluării și la atingerea obiectivelor de mediu asumate de România și de Uniunea Europeană.
După Brașov și Târgu Mureș, noi proiecte pentru transportul metropolitan
Avizarea proiectelor de la Iași și București vine după inițiative similare dezvoltate pentru Brașov și Târgu Mureș, ceea ce confirmă orientarea autorităților către extinderea rețelelor de tren metropolitan la nivel național.
Specialiștii în mobilitate urbană consideră că astfel de sisteme reprezintă una dintre cele mai eficiente soluții pentru gestionarea creșterii traficului în marile aglomerări urbane.
Prin aceste investiții, România încearcă să recupereze decalajele față de marile orașe europene, unde trenurile metropolitane reprezintă de ani buni un element esențial al transportului public.
