Permisul auto, mai greu de obținut. Proiect de lege pentru reintroducerea probei din poligon
România continuă să ocupe un loc nedorit în clasamentele europene privind siguranța rutieră. Datele furnizate de Poliția Rutieră, coroborate cu evaluările din raportul ETSC PIN (European Transport Safety Council), indică un nivel ridicat al deceselor în accidente rutiere raportate la milionul de locuitori. Un segment semnificativ al acestor incidente implică șoferi cu mai puțin de doi ani de experiență.
În acest context, o inițiativă legislativă aflată în dezbatere la Senat propune o schimbare majoră în modul de obținere a permisului de conducere categoria B: reintroducerea probei practice în poligon, ca etapă obligatorie înaintea examenului în trafic.
De ce este considerată necesară schimbarea
Inițiatorii proiectului susțin că actualul sistem de examinare este incomplet, întrucât verifică doar comportamentul candidatului în trafic real, fără a evalua în mod standardizat abilitățile tehnice de bază. Astfel, manevre esențiale precum parcarea laterală, întoarcerea în spațiu limitat sau plecarea din rampă nu sunt testate în condiții controlate.
Această lacună poate permite accesul în trafic al unor conducători auto insuficient pregătiți, ceea ce crește riscul de accidente, mai ales în primele luni de conducere.
Cum va arăta noul examen auto
Potrivit propunerii legislative, examenul pentru obținerea permisului va fi împărțit în două etape distincte:
- Etapa I – proba tehnică în poligon, care va include manevre obligatorii precum:
- plecarea din rampă;
- mersul înapoi;
- parcarea;
- întoarcerea în spațiu limitat;
- Etapa II – proba practică în trafic real, similară celei existente în prezent.
De asemenea, proiectul prevede stabilirea prin regulament a unui set minim de manevre care trebuie evaluate în mod uniform la nivel național.
Dacă proiectul va fi adoptat, autoritățile vor avea:
- 90 de zile pentru actualizarea normelor metodologice (HG nr. 1391/2006);
- 6 luni până la intrarea efectivă în vigoare, perioadă destinată adaptării infrastructurii necesare.
Impactul așteptat asupra siguranței rutiere
Inițiatorii consideră că reintroducerea probei din poligon va avea efecte directe asupra reducerii accidentelor rutiere, în special în rândul șoferilor începători. Printr-o selecție mai riguroasă și o formare mai solidă, viitorii conducători auto ar urma să dobândească reflexe corecte și un comportament preventiv încă din faza de instruire.
Totodată, măsura ar contribui la:
- scăderea numărului de accidente grave;
- creșterea responsabilității în trafic;
- consolidarea unui sistem coerent de pregătire auto.
Pe lângă beneficiile directe în materie de siguranță, proiectul vizează și o schimbare de mentalitate în procesul de formare a șoferilor. Accentul se mută de la promovarea examenului „la limită” către dobândirea unor competențe reale.
Din punct de vedere economic, impactul bugetar este estimat ca fiind redus. Infrastructura existentă a școlilor de șoferi și a centrelor de examinare poate fi adaptată progresiv. În același timp, inițiativa ar putea stimula investițiile în poligoane moderne și dezvoltarea unor parteneriate între sectorul public și cel privat.
Reintroducerea probei din poligon este prezentată drept o intervenție necesară pentru echilibrarea libertății de a conduce cu responsabilitatea față de ceilalți participanți la trafic. Într-un context în care infrastructura rutieră devine tot mai complexă, iar traficul tot mai aglomerat, pregătirea temeinică a șoferilor devine o condiție esențială pentru siguranța publică.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
