Piața auto din România, în recul: înmatriculările de mașini noi au scăzut cu peste 10% în primele opt luni
Piața autoturismelor noi din România a avut o evoluție negativă în primele opt luni ale anului 2026. În perioada ianuarie-august au fost înmatriculate 86.142 de autoturisme noi, cu aproximativ 10,1% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), bazate pe informațiile Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
România ocupă astfel locul 17 în Uniunea Europeană în funcție de volumul înmatriculărilor de autoturisme noi. Evoluția de pe piața locală este în contrast cu situația înregistrată la nivel european, unde în primele opt luni au fost înmatriculate 7.546.397 de autoturisme, cu 5,3% mai multe decât în perioada similară din 2025.
Luna august a adus o scădere și mai pronunțată pentru piața românească. Au fost înmatriculate 9.552 de autoturisme noi, cu 36,85% mai puține decât în august 2025. La nivelul Uniunii Europene, în aceeași lună, înmatriculările au crescut cu 4,5%, până la 708.211 autoturisme.
În ciuda scăderii generale a pieței, autoturismele electrice și hibride continuă să câștige teren în România. În primele opt luni au fost înmatriculate 7.018 mașini complet electrice, cu 50% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Autoturismele hibride au ajuns la 49.282 de unități, în creștere cu 2,1%.
În schimb, motorizările tradiționale au înregistrat scăderi importante. Înmatriculările de autoturisme pe benzină au coborât cu 31,3%, până la 15.419 unități, în timp ce modelele diesel au înregistrat un recul de 39,7%, la 5.269 de unități. Și autoturismele alimentate cu GPL au scăzut, cu 24,9%, la 9.154 de unități.
La nivel european, tranziția către propulsii electrificate este și mai vizibilă. În primele opt luni din 2026 au fost înmatriculate 1.641.333 de autoturisme complet electrice, cu 44,5% mai multe decât în perioada similară a anului trecut, acestea reprezentând 21,7% din piața UE. Totodată, au fost înmatriculate peste 3,5 milioane de autoturisme hibride.
Principalele piețe auto europene au raportat creșteri în primele opt luni. În Franța, înmatriculările au crescut cu 3%, în Germania cu 4,8%, în Spania cu 6,3%, iar în Italia cu 8,5%. România a avut, în schimb, o scădere de 10,6%, potrivit datelor citate de ACAROM.
Și principalii constructori auto au avut evoluții diferite. În Europa, grupul Volkswagen a rămas lider după numărul de autoturisme înmatriculate, cu 2.359.023 de unități în primele opt luni, în creștere cu 0,9%. Stellantis a ajuns la 1.360.488 de autoturisme, cu 4,7% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025, în timp ce grupul Renault a înregistrat 857.937 de unități, cu 3,3% mai puține.
Marca Dacia, parte a grupului Renault, a înregistrat la rândul său o scădere. În perioada ianuarie-august 2026 au fost înmatriculate 360.657 de autoturisme Dacia pe piețele UE, EFTA și Marea Britanie, cu 9,7% mai puține decât în primele opt luni din 2025.
Datele indică astfel o perioadă dificilă pentru piața auto din România, în condițiile în care scăderea înmatriculărilor de autoturisme noi contrastează cu creșterea consemnată la nivelul Uniunii Europene. În același timp, structura pieței se modifică rapid, cu o creștere puternică a automobilelor electrice și o retragere accentuată a motorizărilor pe benzină și motorină.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
