Uniunea Europeană pregătește o reformă amplă a sistemului de Inspecție Tehnică Periodică (ITP), care va schimba radical modul în care sunt verificate autovehiculele. Noile reguli vizează controale mai stricte, tehnologii moderne și o supraveghere sporită a șoferilor din toate statele membre.
Potrivit noilor propuneri, inspecțiile tehnice vor deveni mai frecvente și mai riguroase, în special pentru mașinile vechi și cele cu emisii ridicate. Vehiculele mai vechi ar putea fi obligate să efectueze ITP anual, o măsură menită să reducă riscul accidentelor și nivelul poluării.
Un element esențial al reformei este introducerea unor controale tehnice extinse, care nu se vor mai limita la verificările clasice. Noile reguli includ testarea sistemelor electronice de siguranță, dar și verificări dedicate vehiculelor electrice, în special pentru baterii și software.
În paralel, autoritățile europene propun intensificarea controalelor în trafic, mai ales pentru vehiculele comerciale. Acestea vor fi supuse unor verificări mai stricte privind emisiile, siguranța și respectarea normelor tehnice, inclusiv pe marginea drumului.
Reforma vizează și combaterea fraudelor, în special manipularea kilometrajului. În acest sens, se dorește crearea unor baze de date digitale comune la nivel european, care să permită schimbul rapid de informații între state și verificarea istoricului vehiculelor.
De asemenea, documentele clasice vor fi înlocuite treptat cu certificate digitale de înmatriculare și ITP, ceea ce va simplifica procedurile administrative și va permite verificări mai rapide în orice stat membru.
Autoritățile europene susțin că aceste măsuri ar putea avea un impact major asupra siguranței rutiere. Estimările indică faptul că, până în 2050, noile reguli ar putea contribui la salvarea a aproximativ 7.000 de vieți și prevenirea a zeci de mii de accidente grave.
Pentru șoferi, schimbările înseamnă o responsabilitate mai mare, dar și un control mai strict din partea autorităților. În același timp, reforma marchează trecerea la un sistem modern, digitalizat, adaptat noilor tehnologii din industria auto.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
