„Creierul operațiunii” și filiera clujeană a mașinilor-fantomă * Cum a dispărut un BMW X6 într-o rețea de acte false, bani cash și promisiuni mincinoase
O femeie a rămas fără 28.500 de euro și cu un autoturism declarat furat. Ceea ce părea o simplă tranzacție auto s-a transformat într-un adevărat coșmar demn de scenariul unui film despre escrocherii bine puse la punct. În centrul poveștii se află un BMW X6 adus din Austria, o serie de personaje controversate, acte care ridică numeroase semne de întrebare și o femeie care susține că a fost păcălită să plătească 28.500 de euro pentru mașina visurilor sale. Totul începe cu o schemă care, la prima vedere, pare perfect legală. Un autoturism de lux este adus din străinătate, înmatriculat în România și scos la vânzare. Nimic suspect. Nimic care să ridice suspiciuni. În spatele aparențelor însă, ancheta scoate la lumină o încrengătură de tranzacții, intermediari și documente care au ajuns acum în atenția organelor de cercetare penală. Primul nume care apare în această poveste este cel al lui Călin C. S., persoana care ar fi adus BMW-ul din Austria. Mașina, cumpărată în leasing, a ajuns ulterior în România și a fost vândută către T. I.
De aici începe un adevărat joc de culise. Noul proprietar nu a păstrat prea mult timp autoturismul. La apariția unui cumpărător interesat, mașina a fost scoasă din nou la vânzare. Prețul a fost negociat, discuțiile au fost purtate cu grijă, iar impresia creată era aceea a unei tranzacții obișnuite între persoane de bună-credință. Victima perfectă avea să fie Alina N. L. Femeia susține că a crezut că și-a găsit în sfârșit automobilul dorit. BMW-ul X6 era exact ceea ce căuta, iar suma de 28.500 de euro părea una avantajoasă pentru un astfel de model. Potrivit relatărilor sale, negocierile au fost purtate cu O. Cuc, personaj despre care consideră că a fost adevăratul coordonator al întregii operațiuni.
Sub pretextul unor datorii urgente care trebuiau achitate către autorități, cumpărătoarei i s-ar fi transmis că plata trebuie făcută imediat și integral, în numerar. Convinsă că totul este în regulă, femeia a scos banii și i-a predat. Există chiar și un înscris de mână și martori care ar confirma tranzacția. Dar și înregistrări audio! Adevăratul șoc avea să vină însă câteva săptămâni mai târziu. Pe 26 septembrie 2025, când a intrat în posesia documentelor complete, Alina L. a descoperit că lucrurile nu stăteau deloc așa cum crezuse. Contractul nu era întocmit cu persoana căreia îi predase banii. Oficial, mașina figura ca fiind cumpărată de la T. I.
Mai mult decât atât, semnătura de pe document ar fi fost, potrivit acuzațiilor formulate, o falsificare grosolană. În acel moment, întreaga construcție care părea legală a început să se prăbușească. Ca în orice poveste cu escroci experimentați, și aici și-a făcut apariția un nou personaj. Adi A. F. ar fi intervenit în discuții și ar fi promis că va rezolva rapid toate problemele apărute. Mesajul transmis victimei era simplu: nu este nevoie de poliție, nu este nevoie de plângeri, nu este nevoie de scandal.
Totul urma să fie pus în ordine. Doar că lucrurile aveau să ia o turnură și mai ciudată. În culisele afacerii apar două personaje cunoscute în lumea samsarilor auto sub poreclele „Bianca” și „Parfumel”. Potrivit informațiilor care circulă în mediul auto din Cluj, cei doi ar fi fost specializați în „rezolvarea” documentelor și formalităților. Rezultatul? BMW-ul nu a ajuns direct la cumpărătoarea care plătise cei 28.500 de euro. Mașina a fost transferată mai întâi pe numele lui A. A. F. Abia după ce femeia a mers la Poliție și a reclamat întreaga situație, lucrurile au început să se miște. Presiunea anchetei pare să fi produs efecte rapide. La data de 7 octombrie 2025, autoturismul a fost revândut către adevărata cumpărătoare. Însă surprizele nu se terminaseră. În certificatul de înmatriculare apărea o mențiune care a transformat întreaga afacere într-un adevărat coșmar juridic: „autovehicul declarat furat”.
De atunci, viața proprietarei s-a transformat într-o luptă continuă cu birocrația și cu instituțiile statului. Deși deține mașina și a plătit integral pentru ea, femeia nu poate circula liber cu autoturismul în afara țării. Situația este cu atât mai absurdă cu cât aceasta locuiește în străinătate și ajunge în România doar câteva zile pe an. În tot acest timp, BMW-ul de aproape 30.000 de euro poate fi folosit doar ocazional, iar problema juridică rămâne nerezolvată. Întreaga poveste se află acum într-un dosar penal care, potrivit celor implicați, avansează extrem de lent. În timp ce păgubita așteaptă răspunsuri, cei indicați ca fiind actorii principali ai afacerii își continuă nestingheriți activitățile. Iar întrebarea care planează asupra întregului caz este una simplă și tulburătoare: câte alte mașini au trecut prin aceeași filieră? Pentru că, dincolo de un BMW X6 și de cei 28.500 de euro pierduți, acest dosar ridică suspiciuni privind existența unui mecanism mult mai amplu, bazat pe autoturisme aduse din leasing extern, tranzacții succesive, acte contestate și cumpărători care descoperă prea târziu că au intrat într-un joc ale cărui reguli au fost scrise de alții. Până când ancheta va oferi răspunsuri clare, un lucru este cert: pentru o femeie care visa la mașina perfectă, totul s-a transformat într-o lecție dură despre cât de scump poate costa încrederea. 28.500 de euro, un BMW X6 și un dosar care pare că nu se mai termină. Exact ingredientele unui scandal care zguduie din temelii lumea samsarilor auto din Cluj.
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
