Ucraina a fost de acord să nu mai atace nave non ruse în Marea Neagră

Ucraina a fost de acord să nu mai atace nave non ruse în Marea Neagră

Ucraina a fost de acord să nu atace anumite petroliere non-ruse și infrastructura Mării Negre , esențială pentru exporturile de petrol kazah, a declarat un oficial american pentru Bloomberg.

Potrivit acestuia, Ucraina a stabilit puncte de contact, astfel încât transportatorii comerciali să poată face schimb de informații și să asigure o trecere în siguranță.

Acordul, încheiat în urma unei întâlniri între înalți oficiali ai guvernului SUA și lideri ucraineni, reprezintă un pas potențial semnificativ către creșterea fluxurilor de petrol în regiune, după o serie de atacuri recente asupra navelor din apropierea terminalului Caspian Pipeline Consortium (CPC) din Novorossiisk, Rusia, care au dus la o reducere a activității.

Terminalul CPC este crucial pentru livrarea petrolului kazah pe piață, deoarece țara nu are o capacitate semnificativă de a exporta petrol prin rute alternative. CPC gestionează aproximativ 2% din aprovizionarea globală cu țiței, iar rafinăriile europene depind de volumele de aprovizionare din această regiune.

CITESTE SI: Două petroliere au fost atacate de drone în Marea Neagră. Consorțiul Conductei Caspice suspendă din nou transportul de petrol

Conform acordului, mediat de Statele Unite, Ucraina a fost de acord să se abțină de la atacuri asupra infrastructurii Consorțiului Conductei Caspice și asupra navelor non-ruse care călătoresc către terminal.

Kievul oferă, de asemenea, transportatorilor instrucțiuni care clarifică ce nave sunt supuse atacurilor. Oficialul a subliniat că, sub rezerva respectării acordului, navele nu pot fi supuse sancțiunilor ucrainene, nu pot transporta petrol rusesc sau alte mărfuri și nu pot fi deținute de persoane fizice sau juridice ruse.

„Nu este clar dacă acest acord va fi suficient pentru a normaliza volumele de transport maritim sau pentru a înlătura complet temerile expeditorilor de atacuri, deoarece acordurile anterioare concepute pentru a proteja transporturile în tranzit s-au dovedit insuficiente. Unele companii care au furnizat Ucrainei o listă de nave care nu trebuie vizate și-au văzut oricum navele atacate”, noteaza Bloomberg.