Pas înainte pentru Trenul Metropolitan Cluj. Consiliul Județean alocă aproximativ 10 milioane de euro pentru infrastructura stațiilor
Proiectul Trenului Metropolitan Cluj face un nou pas spre realizare, după adjudecarea contractului pentru componenta privind amenajarea stațiilor și a infrastructurii aferente. Consiliul Județean Cluj anunță că va contribui cu aproximativ 10 milioane de euro la finanțarea investițiilor necesare, în special pentru construirea parcărilor de tip „Park&Ride” din apropierea stațiilor feroviare.
Trenul Metropolitan este unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate din zona metropolitană a Clujului și urmărește să ofere o alternativă rapidă și eficientă la transportul rutier, în condițiile traficului tot mai aglomerat de pe principalele artere de acces către municipiul Cluj-Napoca.
12 stații și parcări Park&Ride
Proiectul privind realizarea componentei de stații a Trenului Metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida a fost adjudecat, beneficiarul fiind asocierea formată din Consiliul Județean Cluj, Primăria municipiului Cluj-Napoca și șapte comune din zona metropolitană.
În baza acordului de asociere, Consiliul Județean Cluj va suporta cheltuielile neeligibile generate de construirea parcărilor auto de tip „Park&Ride”, care vor fi amplasate în apropierea stațiilor feroviare.
Acestea sunt prevăzute în Bonțida, Răscruci, Jucu, Câmpenești, Apahida, Dezmir, Baciu, Suceag, Rădaia, Mera, Nădășel și Gârbău.
Valoarea totală a investițiilor este estimată la aproximativ 46,73 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea urmează să fie asigurată atât din bugetul propriu al Consiliului Județean Cluj, prin alocări multianuale, cât și din alte surse, inclusiv fonduri europene.
Alin Tișe: „Un proiect de importanță strategică”
Președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, consideră proiectul unul strategic pentru întreaga zonă și susține că investiția va contribui la reducerea timpului petrecut în trafic de persoanele care fac naveta către Cluj-Napoca.
„Este un proiect de o importanță strategică nu doar pentru zona metropolitană a Clujului, ci pentru întreg județul, un proiect prioritar pe care îl susținem cu toată convingerea”, a transmis Alin Tișe.
Potrivit acestuia, Consiliul Județean va contribui cu aproximativ 10 milioane de euro pentru realizarea investiției, obiectivul fiind fluidizarea traficului și creșterea mobilității persoanelor care circulă zilnic între municipiul Cluj-Napoca și localitățile învecinate.
Trenuri electrice și circulație la 30 de minute
Viitorul Tren Metropolitan Cluj va utiliza infrastructura feroviară publică existentă pe traseul Bonțida – Cluj-Napoca – Gârbău, cu o lungime de aproximativ 48,8 kilometri.
Conform documentației elaborate până în prezent, sistemul ar urma să dispună de aproximativ nouă trenuri, fiecare cu o capacitate de circa 420 de locuri.
Trenurile vor fi electrice, iar viteza maximă proiectată este de 150 km/h. Frecvența estimată a circulației este de aproximativ 30 de minute, ceea ce ar putea transforma transportul feroviar metropolitan într-o alternativă importantă pentru navetiști.
Proiecțiile realizate pentru proiect indică un trafic de aproximativ 7.600 de călători pe zi în 2030, numărul urmând să ajungă la aproximativ 9.500 de pasageri zilnic în 2050.
Realizarea Trenului Metropolitan este gândită nu doar ca o investiție în transportul public, ci ca o soluție pentru una dintre cele mai mari probleme ale zonei metropolitane: traficul rutier.
Localitățile situate de-a lungul axei Cluj-Napoca – Florești – Gilău, respectiv Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida, înregistrează zilnic un volum ridicat de trafic, generat în special de naveta către și dinspre municipiu.
Prin introducerea unui serviciu feroviar metropolitan cu circulație regulată și prin realizarea unor parcări „Park&Ride”, șoferii din localitățile limitrofe ar urma să își poată lăsa autoturismele în apropierea stațiilor și să continue călătoria către Cluj-Napoca cu trenul.
În acest fel, proiectul urmărește reducerea numărului de autoturisme care intră zilnic în municipiu, diminuarea timpilor pierduți în trafic și creșterea atractivității transportului public.
Trenul Metropolitan Cluj reprezintă, astfel, un proiect de infrastructură cu impact pe termen lung asupra mobilității din întregul județ, iar adjudecarea componentei privind stațiile și parcările reprezintă un nou pas către transformarea proiectului într-un sistem de transport funcțional.
Pentru știri actualizate în timp real, urmăriți pagina noastră de Facebook
