Cătălin Urtoi atrage atenția că banii din SAFE nu ajung pentru finalizarea lucrărilor din A7 și A8. „Până în 2030 mai sunt necesare 2 miliarde de euro. De unde le luăm?”
Programul SAFE are alocat pentru infrastructura rutieră suma de 4,2 miliarde euro. Doar ca, dupa calculele lui Catalin Urtoi costurile pentru finalizarea A7 si A8 se ridica la 5,32 miliarde de euro fara TVA. La aceasta suma se adauga taxa pe valoare adaugata, exproprierile, contractele cu firmele de supervizare.
„În total ar mai fi necesară până în 2030 o sumă de peste 2 miliarde euro! De unde îi luăm?! Sper să nu ne trezim în etapa de execuție că se vor bloca facturile la plată, pe motiv că nu sunt banii și să auzim iar că X sau Y antreprenor nu mai lucrează pe motiv că nu a fost plătit! Nu ne putem permite să ratam termenul decembrie 2030, așa cum s-a întâmplat cu PNRR-ul pe „capetele” din A8, din aceleași motive, la care s-a adăugat întârzierea emiterii autorizației de construire! Suma care în acest moment nu este acoperită reprezintă aproximativ 50% din valoarea împrumutată de 4,2 miliarde euro, adică peste 2 miliarde euro”, a spus Catalin Urtoi.
Costuri loturi:
1. Lotul 1 (Pașcani – Roșcani):
3.068.398.862,94 lei (fără TVA)
2. Lotul 2 (Roșcani – Suceava):
2.862.981.966,49 lei (fără TVA)
3 Loturile 1 și 2 (Suceava – Dărmănești și Dărmănești – Bălcăuți):
3,72 miliarde de lei (fără TVA)
4. Lotul 3 (Bălcăuți – Siret):
1,28 miliarde de lei (fără TVA)
Total Pașcani-Siret = 10,93 miliarde lei (fără tva), adică aproximativ 10,93: 5,23 lei/euro = 2,09 miliarde euro (fără TVA)
5. Tronsonul 1: Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos:
4,87 miliarde lei (fără TVA)
6.Tronsonului 2: Târgu Frumos – Lețcani:
4,57 miliarde de lei (fără TVA).
7. Tronsonul 3: Lețcani (DN28) – DN24 (Iași):
3,93 miliarde lei (fără TVA)
8.Tronsonului 4: DN24 Iași – Ungheni – Vamă/Pod peste Prut:
3,57 miliarde de lei (fără TVA).
Total Motca-Leţcani-Ungheni = 16,94 miliarde lei (fără TVA), adică aproximativ = 3,23 miliarde euro (fără TVA)
Total A7+A8 prin SAFE = 2,09+3,23 =5,32 miliarde euro (fără TVA)
Urmareste articolele Alo Romania si pe pagina noastra de Facebook!
